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沙特运输和物流部长萨利赫·本·纳赛尔·阿尔-贾塞尔宣布正式启动“物流许可证”，旨在改善沙特工作环境、促进许可程序并加快物流部门的业务发展 艾杜克-ESNAD
作为沙特的物流清关解决方案供应商，成立于2007年沙特阿拉伯，聚焦于传统的进口贸易以及产品的清关和清关解决方案等业务。沙特ESNAD于2019年1月申请到了沙特颁发的快件清关牌照，包含沙特清关资质、快递牌照、物流资质。沙特Esnad是目前沙特家拥有基因的沙特物流服务全资质公司。

其他行业，如体育、机械设备、美容和时尚
而根据Checkout.com 关于沙特数字化转型的第三份年度报告中的同比数据表明

2.低申报扣关，若是因为货物低申报被扣关，则需要收件人提供交易证明，海关判定为低申报补交关税后即可放行


 
沙特等海湾国家受制于本国的炎热气候和沙漠环境，很难大规模发展轻工业，商品以进口为主

尼加拉瓜进口单证的要求
出
口至尼加拉瓜的货物：
当收货人为货运代理时，可以签发海运单或进行电放操作，否则海关只接受正本提单清关


此外，在计划兴建的6个经济城之中，KAEC将是沙特阿拉伯的单一私营部门投资项目

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这部法律自2020年1月1日起施行。
据沙特通讯社报道，沙特在运输和物流系统中正朝着建立现代和先进的物流服务行业的方向前进

若是清关代理也不能顺利清关，则货物可能会被销毁或原路退回


尼日利亚
DHL运费不高，但到目的地后会无故向收件人收相关费用;单件超过70kg或单票超过300kg，超过拒收

货值是外贸人*常操作的，为了给客户省关税，申报写低，这很正常，但是不要写的太低嘛，假如因为低申报问题导致货物被扣住了，这个问题你考虑过了吗？
品名，品名和实际货物不符合，这一点现在还是出现的比较少的

投资者在沙特设立合资公司或者从事投资并购项目，将符合“本地联结”这一要素

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请大家尽快与沙特当地进口商及检测认证机构联系，完成这新
此外，沙特还拥有强大的金融体系、的银行业和拥有高素质人才的大型国有企业

现在据说一点TT都不行了，必须全部信用证和托收，就算付人民币也要用信用证，没有正式确定，可以在和客户确认一下


该规定主要涉及的港口是：
JEDDAH 吉达港，DAMMAM 达曼，RIYADH 利雅得

其实货物的通关很简单（针对普货货物的公司来说），影响通关的要素有哪些？不同国家分别不同的，
*常见的影响因素：货值，品名，是否带电，敏感货危险品等


4.货物分箱数据应真实申报

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56．天房（克尔白）立体标志； 
沙特充分利用国家自然资源，发挥其地处三大洲交界处的人文地理位置优势，实现了多个行业的经济增长，奠定了坚实经济基础，不仅是G20中经济增速*快的国家，也是经济和石油市场的主要参与者之一
首先先了解当地通关要求，不同国家政策不同，海关要求也不同，影响通关的因素也会不同，但*常见的影响通关的因素主要有低申报、品名是否符合标准、是否带电等


 3.要求唛头上必须注明货物的原产地，吉达、达曼、利雅得海关将强制将未注明原产地的货物退运回起运港

危地马拉进口单证的要求
出
口至危地马拉的货物：
在单证中必须明确显示海运费和各项附加费用，提单和费用舱单必须保持一致


投资政策
吸引外国投资是沙特阿拉伯经济政策一个重点

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生产商获取SASO认证，向沙特出口产品，需要以下几个步骤：
值得注意的是，物流部门是沙特经济和发展多元化的有希望的支柱之一，目前正在见证许多质量举措和重大发展，旨在实现向发展物流部门的扩张与繁荣

1.正常普货的话，在清关的讨程中一般不会出什么问题，即使是被海关扣件，例行检查后也会放行


 
总部位于香港的物流公司Esnad由团队操盘，拥有极为稀缺的沙特海关快递清关、以及快递地派运营牌照
中东17国，，为客户提供空运、海运双清门到门服务，自有沙特清关牌照和代理，和国内及沙特部分大型企业等均有业务往来，跟随国家“一带一路”的方向，三羊人一直为“10000家企业出海沙特”的公司使命不懈奋斗


正在从沉睡中苏醒的埃尔奥拉似乎在向全世界宣告，
——欢迎回到丝绸之路，欢迎回到埃尔奥拉


△推广△
沙特推行鼓励投资的改革措施
若收件方提供不了敏感货的清关资料，那就需要发件方或收件
方找目的国的清关代理协助清关


沙特阿拉伯ICCP计划对途径3的要求进行了修改，规定可以直接申请型式认可许可证

还有一种外贸人，他们很清楚的知晓目的地的清关是客户来负责，但是出了问题之后，他铁板钉钉的认为是货代的责任，因为快递就是门到门的，这中间的任何问题都需要你来负责的


03
提升物流效率是优化供应链的关键
由于地理范围原因，导致沙特一直存在物流问题


收货人海关注册编码（Consignee CR Number）是 Consignee Customs Registration Number 的简称，这个是进出口公司要到海关去注册的，并不是HS Code。
而根据Checkout.com 关于沙特数字化转型的第三份年度报告中的同比数据表明

非洲地区
，摩洛哥、突尼斯等案件个数及报损金额均大幅上升


目前，Souq  在阿联酋已经被品牌所替换，沙特、埃及站的切换还在进行之中

荷兰及西班牙进口单证的要求
出口至荷兰及西班牙
的货物：
提单的货物品名必须尽可能的详细、准确

所以去沙特的SASO是每一票都需要做COC


（2）由出口国-沙特贸易委员会认证；
沙特的经济、立法和结构性改革措施包括：改善商业环境；简化流程手续；提升女性在经济发展中的参与度；多项经济结构性改革；成立新的机构；部委合并；加大新兴经济行业财政投入；推行一揽子计划、国家战略、支持性和激励性倡议

◆如何发货？
发物流或快递到信联深圳机场仓库，按模板提供、箱单给客服；
◆国内物流如果有包装问题怎么办？
仓库提供免费重新包装服务；需要换纸箱的，收取5-15/个的物料费；
◆供应商可以直接发货到仓库吗？
巴基斯坦也是高危国家，收款、出货都要注意


（2）装运合格证书
适用范围：
所有产品
有效期：
每批货物
所需文件：
型式认可证书/自我声明；
货运单据，例如，装箱单，提单等

很多外贸人，尤其是新手开始的，可能单就是个小快递，走了DHL出去，发现也没什么，顺利清关到达客户手上，于是开始在他们的思想上形成了“货代就是可以解决清关的”的想法，慢慢的这种思想它根深蒂固了，就算到了后面纠正了这一错误，还是会经常习惯性的认为是货代的责任


 
同时，沙特也颁布立法来要求公司要提名独立的董事会成员和成立审计委员会，以此来规范公司的管理

GCC范围内产品出口沙特，
五、专业服务。该产品提供一站式的服务，客户无需再花费精力和时间来处理进口所需的各项事宜。我们的服务团队将协助客户处理管理、清关、运输等各个环节的工作，让客户更加专注于核心业务。
他感谢所有合作伙伴公共和私营部门为促进王国物流业的发展而开展的伟大而富有成效的合作

2004年，沙特商贸部颁布法令第6386号，修订原有的符合性认证计划，规定所有消费品均被纳入该计划的监管范围，这些商品必须提供有效的符合性证明书(CoC)，才可以获准进入沙特王国
说到清关问题，这个很多外贸人以为是货代的责任，其实不然，老鸟应该清楚，我们只负责运输，运输上出现的问题我们会尽努力去处理，但是清关的问题，就不可以归纳给我们了

 








 
沙特（吉达）城位于美丽的沙特阿拉伯西部港口城市
吉达
，巴勒斯坦路西端与大喷泉海滨景观大道交汇处