沙特FBN地毯拼箱整柜ddp

沙特充分利用国家自然资源，发挥其地处三大洲交界处的人文地理位置优势，实现了多个行业的经济增长，奠定了坚实经济基础，不仅是G20中经济增速*快的国家，也是经济和石油市场的主要参与者之一 艾杜克-ESNAD
作为沙特的物流清关解决方案供应商，成立于2007年沙特阿拉伯，聚焦于传统的进口贸易以及产品的清关和清关解决方案等业务。沙特ESNAD于2019年1月申请到了沙特颁发的快件清关牌照，包含沙特清关资质、快递牌照、物流资质。沙特Esnad是目前沙特家拥有基因的沙特物流服务全资质公司。

，比如热水器，空调，热水壶，插座等，基本都被GCC和EER给管制了，不要贸然出货
此外，沙特还拥有强大的金融体系、的银行业和拥有高素质人才的大型国有企业
主要
与巴基斯坦签订有自由贸易协定，商品出口巴基斯坦报关都要办理FTA产地证，可以用于买方减免关税

包括如下信息： 
货船（飞机）名，及原名（如果有的话）；
货船（飞机）国籍；
货船（飞机）主；
停靠港（机场）名，包括装、卸或港口（机场）

除去以上几大要素，还有某些国家某些渠道的原因决定通关问题，比如我昨天发的20KG的智能手表和头带走Aramex专线货物到沙特的，必须提供收件客户的身份证复印件，这是我次见到沙特的身份证，愣是看了半天


由于沙特市场*主要的痛点仍然是缺乏邮政编码以及准确的客户门牌号，因此在交付货物时，快递员会让客户提供whatsapp或者准确地标，这样能够提率、优化流程，因此技术变革对沙特来说尤为重要

沙特双清	到门
沙特DDP	沙特FBX
沙特派送	沙特COD

d、品名不可以显示总称，要显示详细的货品名称； 
线上消费的比例增加
有部分客户说，要么部分LC，后TT

另外，所有商品或部件都必须详加说明
通过加强基础设施、流程和程序以及监管框架，沙特物流中枢正在把沙特转变为一个具有竞争力和率的出口、再出口和国内互联互通平台

来自、
韩国
、新加坡、马来西亚及日本的公司亦趁建筑业兴旺，在两国积极拓展，争取扩大市场占有率

沙特物流	一件代发
沙特双清	包税
沙特清关	深圳

沙特FBN地毯拼箱整柜ddp

  请注意寄往沙特阿拉伯的高值货物（价值等于或者高于13000美元），需要附上以下清关所需文件： 
沙特运输和物流部长萨利赫·本·纳赛尔·阿尔-贾塞尔宣布正式启动“物流许可证”，旨在改善沙特工作环境、促进许可程序并加快物流部门的业务发展

3.敏感货被扣关，需提供详细的说明资料


目前，Souq  在阿联酋已经被品牌所替换，沙特、埃及站的切换还在进行之中

巴林进口单证的要求
出
口至巴林
的货物：
在提单和舱单中必须输入每个集装箱内货物的件数、重量、体积信息；
收货人或者通知方至少有一个需要是巴林当地公司并且有详细名称和地址，如果收货人为“To Order”或“To Order of Shipper”，通知方必须是巴林当地公司并且有详细名称和地址；
为了避免产生额外的费用，各起运港代理至少要在船到港前72小时递交单证更改申请；
一旦舱单数据发送给海关，任何更改申请都需要经海关核查批准，对于更改收货人或通知方的申请，
原收货人需要提供给海关一个
“
无异议”证明

另外，单附加说明（Appended Declaration to Insurance Policy可在沙特使领馆网站）需声明该公司是具备资质的、制定的代理公司，或者是在沙特的代表，需提供名称及地址

沙特项目清关
沙特快递
沙特速递

建议走中东快递，这是本地的快递公司，在中东比DHL有优势。而且EMS和邮政也可以。只是时效比较慢。
他感谢所有合作伙伴公共和私营部门为促进王国物流业的发展而开展的伟大而富有成效的合作

应对策略
首先
，如果是银行需要提供运单的话，可以用以前正常收取外汇并发货的提单作为证明，后续订单以此类推

事实上，SASO标准中有很多是在相关的电
工委员会（IEC）等组织的的安全标准基础上建立的

步：创建货件
点击【管理库存】
创建【发/补货】计划，
进入 Send to Amazon页面
第二步：创建货件—Send to Amazon页面
确认要发送的库存
选择承运人-选择【合作承运人】
第三步：货件打标和追踪
货件打标
货件追踪
第四步：付款查看
TIPS
 
卖家发货注意事项
订单创建24小时后，物流成本将直接通过卖家账户扣取
卖家录入的重量尺寸信息需尽量
卖家录入的货物类型需区分普货、带电货、敏感货物（液体粉末）
2023年，新兴站点往往意味着出海业务的
“新增量”
，是蕴含无数潜力的宝藏


现时，沙特阿拉伯的劳工主要来自印度、巴基斯坦和孟加拉，而随着区内愈来愈多公司对建筑工人的效率感到满意，劳工亦呈上升趋势7

沙特项目清关
沙特快递
沙特速递

来沙特投资，外来投资者可以在服务业、工业、科学技术业、项目、房地产业、贸易业、公共交通业等行业获得投资许可证。其中，投资数量*多的要数制造业、信息技术业、建筑业和科学技术业等。
沙特Esnad是目前沙特家拥有基因的沙特物流服务全资质公司
产地证抬头要和报关抬头一致


 
2、清关
 
B2B清关
 
沙特有两种清关牌照，种是一般贸易清关牌照（B2B），这种清关方式每单都需要提供  SASO  或  SABER  认证，清关时效缓慢

很多外贸人，尤其是新手开始的，可能单就是个小快递，走了DHL出去，发现也没什么，顺利清关到达客户手上，于是开始在他们的思想上形成了“货代就是可以解决清关的”的想法，慢慢的这种思想它根深蒂固了，就算到了后面纠正了这一错误，还是会经常习惯性的认为是货代的责任


靠进口为主的洁具市场 
沙特阿拉伯的
家具
及室内用品市场也值得注意，主要产品包括一般
家具
、布料及地毯、灯具及陶瓷等


提货单（或航运收据）(a bill of lading (or airway bill))
【利雅得港口】通过利雅得运输的货物，通常有二种，一种是DHL货，一种是公共性仓的货，因为DHL在海关有着自己单独的监管仓，海关公务员进驻在DHL的仓库里干活儿.而其他物流公司一般都是分配在公共性仓开展清关，同时找一家具备丰富清关工作经验的货代公司，发往沙特的货物清关阶段也能轻松解决

*后
，关于寄运单什么的，应该是LC信用证，*近巴铁貌似外汇抓的严，基本都只能信用证结算了，相对于D/P还是信用证靠谱一点，D/P相当于后TT，只是商业信用，银行不担保付款的


SASO产品范围
类：玩具；
第二类：电器和电子产品；
第三类：汽车产品；
第四类：化工产品；
第五类：其他产品（共10种产品范围）

除去以上几大要素，还有某些国家某些渠道的原因决定通关问题，比如我昨天发的20KG的智能手表和头带走Aramex专线货物到沙特的，必须提供收件客户的身份证复印件，这是我次见到沙特的身份证，愣是看了半天

事实上，SASO标准中有很多是在相关的电
工委员会（IEC）等组织的的安全标准基础上建立的


(commercial invoice)
目前很多新兴国家还是以COD货到付款的支付方式为主，但是根据 Globaldata 报道，沙特线上支付的比例在2022年已经占据了沙特电商支付比例的34.9%，其中线上支付的工具包含了 Apple Pay、PayPal 和 stc pay等

若是清关代理也不能顺利清关，则货物可能会被销毁或原路退回

本期“阅·话题”带你了解下各地的清关规定和流程！
ps:
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01
@进口专家莫妮卡
详细解析运输中的报关与清关的区别
随着经济化和一体化的推进，进出口贸易势不可挡，自然少不了国家海关的支持，今天我们就来详细解析下运输中报关与清关的区别

出口至巴基斯坦单证的要求
出
口至巴基斯坦
的货物：
须在货描中显示所有货物的6位H.S. Code
须在货描中显货物净重
若为SOC箱，则必须为记名提单，且须显示收货人的NTN(National tax number)
出口至以色列单证的要求
出口至以色列
的货物：
必须在“Cargo Info"的HS CODE栏位输入至少4位HS Code
 发货人、收货人和通知方栏位须输入其身份编码
发货人的身份编码：其所在国的外贸许可编号，如没有，可用所在国的纳税人代码；
收货人或通知方必须是以色列当地公司并且显示详细的公司名称和地址及其VAT Number（税纳税人注册代码）；如货物为私人物品，为其身份证号码（以色列人）或号码（非以色列人）
出口至多米尼加单证的要求
出口至多米尼加
的货物：
仅收货人为货运代理人时，可接受海运提单，否则只接受正本提单；
 
记名提单，须显示收货人的税号（RNC Number）、联系电话；
指示提单，通知人须在多米尼加境内，且须显示通知人的税号（RNC Number）、联系电话；
出口至也门的单证要求
出口至也门
的货物：
须在提单中显示收货人的联系电话、电子邮箱及地址等信息；
出口至巴拿马单证的货物
出口至以色列
的货物：
单证中必须显示完整的货物描述，并显示不同货物对应的件数、包装和重量

所以，遇到沙特友人突然下跪，不用惊慌，肯定是做礼拜的时间到了


3.可降解塑料产品；
此外，沙特还拥有强大的金融体系、的银行业和拥有高素质人才的大型国有企业

应对策略
首先
，如果是银行需要提供运单的话，可以用以前正常收取外汇并发货的提单作为证明，后续订单以此类推


即所有进入沙特的货物都必须要通过SABRE签发产品CoC和装运CoC证明

其实货物的通关很简单（针对普货货物的公司来说），影响通关的要素有哪些？不同国家分别不同的，
*常见的影响因素：货值，品名，是否带电，敏感货危险品等

鉴于2016年石油市场前景欠佳，货币基金组织预期，沙特阿拉伯GDP仅增长1.1%

此外值得注意的是，
沙特DDP服装清关服务具有以下优势：
作为沙特的物流清关解决方案供应商，成立于2007年沙特阿拉伯，聚焦于传统的进口贸易以及产品的清关和清关解决方案等业务

在电商上销售的商品，都是需要征收税的
在过去十多年中，沙特
高度重视发展交通运输行业，
在交通和物流基础设施上投资了1000多亿美元，并在全国范围内形成了一个完善的物流网络

投资环境
基础设施配套
在沙特阿拉伯，正将发展重点由东向西转移