沙特DDP面板灯双清包税到门

近期，根据Checkout.com 在中东和北非地区发布的第三份数字化转型报告显示，91% 的沙特消费者会定期在线上平台进行购物；14% 的沙特消费者每天至少在线消费一次 ；并且78% 的沙特消费者表示，到2023年他们将保持或增加目前的在电商平台上面的支付比例 艾杜克-ESNAD
作为沙特的物流清关解决方案供应商，成立于2007年沙特阿拉伯，聚焦于传统的进口贸易以及产品的清关和清关解决方案等业务。沙特ESNAD于2019年1月申请到了沙特颁发的快件清关牌照，包含沙特清关资质、快递牌照、物流资质。沙特Esnad是目前沙特家拥有基因的沙特物流服务全资质公司。

灯具及照明设备
沙特ESNAD于2019年1月申请到了沙特颁发的快件清关牌照，包含沙特清关资质、快递牌照、物流资质
从出险率来看，浙江省企业出口较多的亚洲国别中，乌兹别克斯坦、沙特阿拉伯、印度尼西亚、阿联酋、斯里兰卡、孟加拉等国风险水平尤为显著


2、原产地证明
须由制造商或出口商出具原产地证明，其中要包括船(航班)名、启运日期、所有商品的制造商的名字、国籍、带有街道名称的地址
物流，我们只专注沙特！
号







美国专线，加拿大专线，墨西哥专线，英国专线，德国专线，法国专线，意大利专线，西班牙专线，比利时专线，荷兰专线，捷克专线，奥地利专线，波兰专线，丹麦专线，芬兰专线，欧洲专线，印度专线，迪拜物流专线，伊朗物流专线，沙特阿拉伯物流专线


有很多小伙伴想寄东西到国外但是苦于没有渠道，也不知道应该怎么寄东西到国外；也有很多外贸人有自己的渠道但是苦于合作得不理想，想另外寻找更实惠更安全更靠谱的渠道；更有小伙伴被不法分子欺骗了却不知道如何去核实骗子的骗局

因此，这些贸易数据在未来或将会继续增长

沙特双清	到门
沙特DDP	沙特FBX
沙特派送	沙特COD

第三类：汽车产品
中东跨境物流沙特专线，三大清关港口

现在据说一点TT都不行了，必须全部信用证和托收，就算付人民币也要用信用证，没有正式确定，可以在和客户确认一下


6、装箱单
包括发货任何收货人的名称及地址，货物描述，价值、净重和总重量、包装数量及内容、集装箱数及内容、铅封数目、信用证号码(如果有)等

巴林进口单证的要求
出
口至巴林
的货物：
在提单和舱单中必须输入每个集装箱内货物的件数、重量、体积信息；
收货人或者通知方至少有一个需要是巴林当地公司并且有详细名称和地址，如果收货人为“To Order”或“To Order of Shipper”，通知方必须是巴林当地公司并且有详细名称和地址；
为了避免产生额外的费用，各起运港代理至少要在船到港前72小时递交单证更改申请；
一旦舱单数据发送给海关，任何更改申请都需要经海关核查批准，对于更改收货人或通知方的申请，
原收货人需要提供给海关一个
“
无异议”证明

此外，沙特阿拉伯参与阿拉伯国家联盟对以色列的抵制行动，所有被视为支持以色列的外国公司会被列入黑名单

沙特物流	一件代发
沙特双清	包税
沙特清关	深圳

沙特DDP面板灯双清包税到门

轮船证书中还要声明，除了已经提到的港口(机场)外，不停靠任何其他港口(机场)，证书中的所有信息均真实、准确。标准证书格式可在沙特使领馆网站上。
年龄阶段在25岁到45岁的沙特主力消费者对COD货到付款的依赖程度明显降低，而从下图中我们也可以看到，年龄阶段在25岁到45岁的消费者占据了整个电商消费者的58.9%，是在电商平台上购买产品的主力军

北美洲和大洋洲
的风险水平均低于平均水平


请大家尽快与沙特当地进口商及检测认证机构联系，完成这新
沙特海关的新要求
根据沙特海关的要求，从即日起，所有至沙特的货物提单，必须在收货人地址后显示：
1. 收货人进口编码（Consignee Importer Number）
2. 收货人海关注册编码（Consignee CR Number）
3. 收货人移动电话号码（Consignee Mobile Number）
如果收货人是“To Order”或“To Order of Bank”等情况，必须在通知方地址后面显示上述三个号码

除去以上几大要素，还有某些国家某些渠道的原因决定通关问题，比如我昨天发的20KG的智能手表和头带走Aramex专线货物到沙特的，必须提供收件客户的身份证复印件，这是我次见到沙特的身份证，愣是看了半天

“时光穿梭之旅”总体规划是埃尔奥拉难得的向展示她的发展潜力的机会，而基础的酒店住宿项目是外部合作与投资*受青睐的板块

沙特项目清关
沙特快递
沙特速递

一、自2019年3月25日零时至2019年3月31日24时，本系统将暂停受理新申请。
线上消费的比例增加

◆如何发货？
发物流或快递到信联深圳机场仓库，按模板提供、箱单给客服；
◆国内物流如果有包装问题怎么办？
仓库提供免费重新包装服务；需要换纸箱的，收取5-15/个的物料费；
◆供应商可以直接发货到仓库吗？
巴基斯坦也是高危国家，收款、出货都要注意

（提前几天预约需到当地商检局咨询）
d、商检局人员到仓库后，会先将空箱拍照，然后对每一票货物进行箱数的核对，核对一票装箱一票，并且拍照一票，直到全部装完，再到商检局换通关单，然后才可以安排报关；
e、通关后的大概5个工作日，到商检局领取目的港清关装运前检验证，国外客户凭此证才可以在目的港办理清关工作；
f、出口到埃及的所有货物，其相应单据（产地证和）必须到埃及驻华使馆进行使馆认证，盖章后的单据和装运前检验证才能在埃及目的港进行清关提货，使馆认可在报关后或者出口数据确定后进行；
g、埃及使馆认证大概3-7个工作日左右，办理装运前检验证大概5个工作日，其他报关、商检可咨询当地官方，市场人员谈客户时务必留出自己安全范围内时间来相应操作

其实货物的通关很简单（针对普货货物的公司来说），影响通关的要素有哪些？不同国家分别不同的，
*常见的影响因素：
货值，品名，是否带电，敏感货危险品等


11世纪开始衰落，16世纪为奥斯曼所统治

沙特项目清关
沙特快递
沙特速递

6、装箱单
沙特国家竞争力中心致力于实施多项改革，改善竞争环境，通过确定和分析公私部门面临的阻碍与挑战，借助双方建立的合作互补关系（公私合营模式/PPP），提出解决方案和倡议，在法律法规层面实施改革，改善立法与环境，提升竞争力

北美洲和大洋洲
的风险水平均低于平均水平


SASO产品范围：
类：玩具；
第二类：电器和电子产品；
第三类：汽车产品；
第四类：化工产品；
第五类：其他产品（共10种产品范围）

 
第三，多个客户共用同个VAT税号清关，客户头程服务质量及效率不能得到有效保证；若被查出借用他人VAT或VAT号无效的情况，货物可能被扣无法清关

沙特已与130多个国家建立关系


7.，纺织，机械设备，，部分工业用的产品不用做COC，，纺织如果有客户需要做的也可以做。
大多数行业允许外资所有权，如工业、卫生、工程、批发、零售贸易、矿产、教育、交通、出版和媒体等行业
从出险率来看，浙江省企业出口较多的亚洲国别中，乌兹别克斯坦、沙特阿拉伯、印度尼西亚、阿联酋、斯里兰卡、孟加拉等国风险水平尤为显著


5、单
由公司出具，至少有一份正本，内容包括金额、船名、装船港、沙特的卸货港、受益人的名称和地址

电池货，每年都会因为这个问题严查几天，或者渠道暂停接带电产品

没有SASO证书的产品会被沙特港口海关拒绝入境


电线电缆
交通部长表示：“我们期待物流许可证成为公司进入沙特物流部门的门户，并从物流服务各个领域的巨大和多元化投资机会中受益

可以

此证书须有当地卫生部门签署并出具

此外，根据巴林港务局要求，自2020年4月1日（进口舱单提交日）起，进口至巴林的货物还
需在舱单上显示主要货物（货值）的6位HS CODE

除非客户有特别要求，我们就要提高价格，才能做


除此之外，沙特还进行了其他改革来吸引更多的投资。如：
【达曼港口】达曼港位于沙特阿拉伯的东北沿海，是沙特阿拉伯的第二大港，货物从达曼走的数量十分之多，一大部分的货代物流公司在这里都有自身的单独的仓库，对此从阿塞拜疆立交桥，及其阿联酋迪拜路运运过去的货品都是在达曼清关
不同供应商可以集货后一起发到国外，需要验货的可以拍照；
◆报价有“有效期”吗？
没有


8.插头的问题，沙特王国官方要求，必须是英规插头

所以，希望各位外贸人切记，清关流程，除市场双清渠道以外，任何问题由国外客户负责，与运输、卖家无关


化学成分、微生物标准、存储方式、有效期（生产日期和失效日期）

2.经达曼中转到目的港利雅得的货物，须使用托盘加固，凡未使用托盘加固的，海关将处以SAR1000.00(USD267.00)/20'，SAR1500.00(USD400.00)/40'的罚款。
沙特工程物流台灯还配备了多种智能化功能，如触摸开关、调光模式、色温调节等等。这些功能让用户可以根据自身需要来调整灯光的亮度和色温，以达到的工作效果和舒适性。而且，这款台灯还具有记忆模式，可以记住上次的亮度和色温设置，方便用户下次使用时快速调整。
而根据Checkout.com 关于沙特数字化转型的第三份年度报告中的同比数据表明
取得型式认可证书后，向发证机构申请COC证书，一般首次会提出要求验货，第二次以后，就不会要求验货了，提供箱单，，申请表和型式认可证书扫描件给出证中心，一般就能出具COC证书

危地马拉进口单证的要求
出
口至危地马拉的货物：
在单证中必须明确显示海运费和各项附加费用，提单和费用舱单必须保持一致
出口阿联酋可以不需要认证，可根据客户要求，一般SASO认证，英国的WRAS认证在中东多数国家也被认可