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沙特Esnad是目前沙特家拥有基因的沙特物流服务全资质公司 艾杜克-ESNAD
作为沙特的物流清关解决方案供应商，成立于2007年沙特阿拉伯，聚焦于传统的进口贸易以及产品的清关和清关解决方案等业务。沙特ESNAD于2019年1月申请到了沙特颁发的快件清关牌照，包含沙特清关资质、快递牌照、物流资质。沙特Esnad是目前沙特家拥有基因的沙特物流服务全资质公司。

选择这种认证模式的出口商*多，占到80%。
年龄阶段在25岁到45岁的沙特主力消费者对COD货到付款的依赖程度明显降低，而从下图中我们也可以看到，年龄阶段在25岁到45岁的消费者占据了整个电商消费者的58.9%，是在电商平台上购买产品的主力军
从出险率来看，土耳其、俄罗斯等国风险水平较为显著


（1）型式认可证书（产品合格证书）
范围：
受沙特阿拉伯TR管制且SABER已实施的产品
有效期：
一年
所需文件：
符合性文件，例如测试报告，质量证明书，风险评估报告，检查报告等（如适用）
产品的设计，尺寸，平面图，规格照片（如果适用）在证明符合相关标准并获得SASO合格评定机构批准后，将通过SABRE系统颁发型式认可证书

说到清关问题，这个很多外贸人以为是货代的责任，其实不然，老鸟应该清楚，我们只负责运输，运输上出现的问题我们会尽努力去处理，但是清关的问题，就不可以归纳给我们了

此外，该国亦有玩具安全条例和针对电器及电子产品的产品标准条例

沙特双清	到门
沙特DDP	沙特FBX
沙特派送	沙特COD

沙特阿拉伯
作为沙特的物流清关解决方案供应商，成立于2007年沙特阿拉伯，聚焦于传统的进口贸易以及产品的清关和清关解决方案等业务

2.低申报扣关，若是因为货物低申报被扣关，则需要收件人提供交易证明，海关判定为低申报补交关税后即可放行

收了T/T定金之后可以保证即使有不符点，客户基本上也都会接受不符点付款赎单, 因为他已经付了那么多定金了，不可能为了一点单据上的不符点不要货定金也不要了
当然，有时候为了维持客户，运输方和卖方都会尽力去帮助客户解决清关问题，但是不要久而久之混淆概念

内容包括所发运货物的描述、价值、净重、毛重、体积、尺寸、唛头、包装数量、收货人（沙特进口商）名称及地址、运输公司及（或者）运输代理的名称地址、船名、启运日期、装船港、卸货港

沙特物流	一件代发
沙特双清	包税
沙特清关	深圳

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TNT
沙特的经济、立法和结构性改革措施包括：改善商业环境；简化流程手续；提升女性在经济发展中的参与度；多项经济结构性改革；成立新的机构；部委合并；加大新兴经济行业财政投入；推行一揽子计划、国家战略、支持性和激励性倡议

*后
，关于寄运单什么的，应该是LC信用证，*近巴铁貌似外汇抓的严，基本都只能信用证结算了，相对于D/P还是信用证靠谱一点，D/P相当于后TT，只是商业信用，银行不担保付款的


相对于其他地区来说，可选择的物流服务商不多、沙特的清关是个很大障碍、货到付款（COD  ）还是 主要的支付方式、 后一公里派送依然困难重重


仓库， 海外仓库 终奌站

在国内读书的大学生享受津贴

沙特项目清关
沙特快递
沙特速递

进料加工业务核销
目前很多新兴国家还是以COD货到付款的支付方式为主，但是根据 Globaldata 报道，沙特线上支付的比例在2022年已经占据了沙特电商支付比例的34.9%，其中线上支付的工具包含了 Apple Pay、PayPal 和 stc pay等

2.低申报扣关，若是因为货物低申报被扣关，则需要收件人提供交易证明，海关判定为低申报补交关税后即可放行

海关规定“All shipments should he an Importer / Exporter Customs Registration Number.” 这个是进出口公司要到海关去注册的，并不是







　　

　　

　　

　　



中东
建议走中东本地的快递公司，比DHL有优势
这些产品又分为是否仿牌、有牌、无牌等价格可能有很多大不同

鉴于2016年石油市场前景欠佳，货币基金组织预期，沙特阿拉伯GDP仅增长1.1%

沙特项目清关
沙特快递
沙特速递

货船（飞机）国籍；
年龄阶段在25岁到45岁的沙特主力消费者对COD货到付款的依赖程度明显降低，而从下图中我们也可以看到，年龄阶段在25岁到45岁的消费者占据了整个电商消费者的58.9%，是在电商平台上购买产品的主力军

欧洲地区
，土耳其、意大利、法国、荷兰等国家（地区）案件个数及报损金额均同比大幅上升

同时，建议明确拖欠问题的解决方式，如仲裁等



 







 阅读

航贸资讯，货主、货代、船务、港口20万群体交互平台


【新闻出版】沙特奉行的新闻政策以遵守伊斯兰法规为原则，在思想上和文化上为社会服务


准确的货物描述及货物构成，还包括6位HS编码、商标、船名、启运日期、装船港、卸货港、毛重、净重、数量、单价、每种商品总价、货物总价、每个包装货集装箱里面的内容、币别、信用证号、运费和等。
”

其次
，如果个人收款的话，还是买单出，如果公司不允许也是正常的


而且必须 Importer of record 和 Ultimate consignee (*终进口商)

很多外贸人，尤其是新手开始的，可能单就是个小快递，走了DHL出去，发现也没什么，顺利清关到达客户手上，于是开始在他们的思想上形成了“货代就是可以解决清关的”的想法，慢慢的这种思想它根深蒂固了，就算到了后面纠正了这一错误，还是会经常习惯性的认为是货代的责任

据业内估计，2006年，海湾合作理事会成员国的房地产及物业市场总值达1,500亿美元



根据海湾国家合作委员会实施税框架协议的约定，沙特阿拉伯王国于2018年1月1日起征收5%的税。
交通部长表示：“我们期待物流许可证成为公司进入沙特物流部门的门户，并从物流服务各个领域的巨大和多元化投资机会中受益
从出险率来看，加纳、坦桑尼亚、突尼斯、肯尼亚、尼日利亚、摩洛哥等国风险均远超平均水平，建议出口企业特别关注


2
原产地证CO
须由制造商或出口商出具原产地证明，其中要包括船（航班）名、启运日期、所有商品的制造商的名字、国籍、带有街道名称的地址

还有一种外贸人，他们很清楚的知晓目的地的清关是客户来负责，但是出了问题之后，他铁板钉钉的认为是货代的责任，因为快递就是门到门的，这中间的任何问题都需要你来负责的


沙特电商物流在持续发展中，由于电商成本不断在增长，这种超大型平台要完全建立自己的物流网络属实烧钱，那么为了降低成本，物流外包模式也会不断发展，供应链各个端口的企业也会不断兴起，例如公里、长途运输、*后一公里等


带电产品：测试服务费+验货费
沙特Esnad是目前沙特家拥有基因的沙特物流服务全资质公司
物流成本受多种因素影响，以出货时为准；公司每天在官网发布当日价格——保证每天都是的，“薄利多销”，降低跨境电商的物流成本；
◆价格变动有哪些规律？
①随油价变动；
②节假日前易上涨；
③便宜的快递运费易变动；
④变动频率：海运