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年龄阶段在25岁到45岁的沙特主力消费者对COD货到付款的依赖程度明显降低，而从下图中我们也可以看到，年龄阶段在25岁到45岁的消费者占据了整个电商消费者的58.9%，是在电商平台上购买产品的主力军 艾杜克-ESNAD
作为沙特的物流清关解决方案供应商，成立于2007年沙特阿拉伯，聚焦于传统的进口贸易以及产品的清关和清关解决方案等业务。沙特ESNAD于2019年1月申请到了沙特颁发的快件清关牌照，包含沙特清关资质、快递牌照、物流资质。沙特Esnad是目前沙特家拥有基因的沙特物流服务全资质公司。

沙特阿拉伯王国对进口当地和国内的产品执行强制性标准计划，以保障公众的健康、消费者的安全、沙特本土安全、伊斯兰道义和沙特环境，并提防贸易欺诈行为。由沙特商贸部(MoCI) 负责确保进口沙特的产品符合当地相关标准，沙特本地的产品则由沙特市政局、农业部和商贸部共同负责和执行。
沙特国家竞争力中心致力于实施多项改革，改善竞争环境，通过确定和分析公私部门面临的阻碍与挑战，借助双方建立的合作互补关系（公私合营模式/PPP），提出解决方案和倡议，在法律法规层面实施改革，改善立法与环境，提升竞争力
不同供应商可以集货后一起发到国外，需要验货的可以拍照；
◆报价有“有效期”吗？
没有


如果在沙特的公司投保，出口商需用其公司文头纸说明公司的名称和地址


首先先了解当地通关要求，不同国家政策不同，海关要求也不同，影响通关的因素也会不同，但*常见的影响通关的因素主要有低申报、品名是否符合标准、是否带电等


2、原产地证明
须由制造商或出口商出具原产地证明，其中要包括船（航班）名、启运日期、所有商品的制造商的名字、国籍、带有街道名称的地址

沙特双清	到门
沙特DDP	沙特FBX
沙特派送	沙特COD

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中东跨境物流沙特专线，三大清关港口

亚洲地区
，印度、香港、阿联酋、巴基斯坦等国家（地区）案件个数及报损金额均同比大幅上升


6，不同产品被海关扣货的几率不同，如电子产品被扣的几率比服装类高



 







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航贸资讯，货主、货代、船务、港口20万群体交互平台


轮船证书中还要声明，除了已经提到的港口（机场）外，不停靠任何其他港口（机场），证书中的所有信息均真实、准确

沙特物流	一件代发
沙特双清	包税
沙特清关	深圳

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5. 建材-第四部分：
目前很多新兴国家还是以COD货到付款的支付方式为主，但是根据 Globaldata 报道，沙特线上支付的比例在2022年已经占据了沙特电商支付比例的34.9%，其中线上支付的工具包含了 Apple Pay、PayPal 和 stc pay等
北美洲报损金额主要集中在美国，且案件数量及报损金额均有不同程度的增幅

这就是一次性SASO认证的申请流程
在过去十多年中，沙特
高度重视发展交通运输行业，
在交通和物流基础设施上投资了1000多亿美元，并在全国范围内形成了一个完善的物流网络


「阿拉伯之春」运动发生后，国王阿卜杜拉于2011年9月颁令，准许妇女在2015年的地区选举中参选及投票

沙特项目清关
沙特快递
沙特速递

“疫”中所获，战友般的客户情谊
物流许可证的推出是为了实现国家运输和物流服务战略的目标，以提高物流部门的绩效效率，简化程序，并在这一重要部门应用实践，提升沙特作为物流枢纽的地位

货值超过一万美金的必须LC，巴基斯坦的强制规定

一些商业企业只在周五休息

很多外贸人，尤其是新手开始的，可能单就是个小快递，走了DHL出去，发现也没什么，顺利清关到达客户手上，于是开始在他们的思想上形成了“货代就是可以解决清关的”的想法，慢慢的这种思想它根深蒂固了，就算到了后面纠正了这一错误，还是会经常习惯性的认为是货代的责任


 
来沙特投资，外来投资者可以在服务业、工业、科学技术业、项目、房地产业、贸易业、公共交通业等行业获得投资许可证

沙特项目清关
沙特快递
沙特速递

6.证书修改的费用：550RMB,（原来的证书需要退回）如果是同一批验货的产品需要分很多批次出的话，每份证书是700RMB（特殊的约定除外的）。
为发展多元化经济、减少对石油的依赖，沙特基于“2030愿景”推行经济和金融改革，在提高生产力、提升私营部门贡献率和加强第三产业的基础上，使经济结构走向多元化、可持续

亚洲地区
，印度、香港、阿联酋、巴基斯坦等国家（地区）案件个数及报损金额均同比大幅上升


SABER认证流程
阶段：PC证书（产品证书认证）
*进口商注册SABER系统账号；
*进口商向SABER系统输入申请信息；
*进口商在SABER系统中选择一家发证机构；
*支付PC证书费用；
*发证机构收到申请，联系出口商提供认证文件；
*发证机构提交审核通过的文件至SABER系统；
*颁发PC证书，证书有效期1年

                                     
快递的服务，造成了外贸人对清关的误区：
四大快递（DHL、UPS、FEDEX、TNT）外加EMS和Aramex等一些专线渠道，这些渠道都是属于传统意义的快递行业，门到门服务，快递公司对这批所有的货物进行统一报关，到了目的地国家，快递公司会把所有货物进行统一清关，也就是我们说的快递公司会先帮你的货物解决清关

一个突出的例子是吉达的LamarTowers，这个投资额达5.33亿美元的商住项目，包括两座58及65层高的住宅大厦，以及提供办公楼及商场用地的13层高商业大厦


另外，收件人还应提供商业登记表的复印和授权信。
运输和物流系统按照高水平的方法运作，到 2030 年将沙特在物流绩效指数中的排名提升到前 10 名，并开发 60 多个物流区域以支持王国的出口战略，发展电子商务经济，提高该部门对国内产品的贡献并实现可持续发展，这表明许可物流将通过提供现代监管框架和加强与私营部门的伙伴关系，通过提供现代和刺激的商业模式来扩大该部门的投资机会对于这个重要部门
当然这要求外商的订单基本都是翻单



2.沙 特
进口至沙特的所有货物，必须使用托盘装运并包装上需印原产地和唛头

当然，有时候为了维持客户，运输方和卖方都会尽力去帮助客户解决清关问题，但是不要久而久之混淆概念

是这样吗？
A
:  
SASO其实就是验货而已，不像CE是一种认证


沙特海关警告商人不得将上述商品中转或进入沙特领土。禁止进口的商品共57种，具体如下： 
”
从出险率来看，秘鲁、阿根廷等国的风险偏高


12.标签必须要丝印在产品上面，贴的不接受

 
第二，如果卖家没有自己的VAT而发货到海外仓或者FBA，货权属于VAT的提供方，一旦此VAT关联的货物被查，卖家根本无法主张货权

鉴于2016年石油市场前景欠佳，货币基金组织预期，沙特阿拉伯GDP仅增长1.1%


3.经产品检测合格后，企业获得SASO认证证书;如产品经检测不合格，企业将得到一份详细的说明报告;
预计在未来几年，这一迈向可持续经济增长的结构转型模式将延续下去，尤其是在公共投资基金和龙头企业的保驾护航下，预计许多大型投资计划将加快实现知识与创新技术的本地化
若收件方提供不了敏感货的清关资料，那就需要发件方或收件
方找目的国的清关代理协助清关

这样如果碰到客户急需拖拉的情况，催收货款也名正言顺
而具备时效、成本等优势的物流方案，是出海路上卖家必不可少的“装备”之一

投资者在沙特设立合资公司或者从事投资并购项目，将符合“本地联结”这一要素

伊朗税法第90款规定，在伊朗港口装货出口，不论其在何处支付运费，均按运费的50%征收运费税，进口货免征运费税。吉达和达曼港务局规定： 
沙特DDP服装清关是一项专业的贸易服务，主要为在沙特的服装进出口业务提供清关服务。该服务以Door to Door（DDP）为主要处理方式，即从发货地到收货地实现全程承运和清关服务，让客户不必操心物流和清关手续，简化业务操作流程，减少货物的运输和清关时间和成本。
大多数行业允许外资所有权，如工业、卫生、工程、批发、零售贸易、矿产、教育、交通、出版和媒体等行业

相关的原产地规则详见本专题的“沙特的原产地规则”栏目

如果货代报价时说是“双清包税包派”那就包括了目的地的送货
沙特阿拉伯进口的建筑材料，由2003年的43亿美元增至2005年的69亿美元，年均复合增长率达27%
，而且
沙特阿拉伯涂料需求增速为3%～4%