沙特运输服装包税

年龄阶段在25岁到45岁的沙特主力消费者对COD货到付款的依赖程度明显降低，而从下图中我们也可以看到，年龄阶段在25岁到45岁的消费者占据了整个电商消费者的58.9%，是在电商平台上购买产品的主力军 艾杜克-ESNAD
作为沙特的物流清关解决方案供应商，成立于2007年沙特阿拉伯，聚焦于传统的进口贸易以及产品的清关和清关解决方案等业务。沙特ESNAD于2019年1月申请到了沙特颁发的快件清关牌照，包含沙特清关资质、快递牌照、物流资质。沙特Esnad是目前沙特家拥有基因的沙特物流服务全资质公司。

同样的产品数量如果超过CS，只能寄给公司，不能寄给个人，而且须以正式清关的模式进口。如货件需正式清关，则收件人必须在当地海关有备案登记，且需要雇佣一家清关代理公司来协助办理清关手续。
近期，根据Checkout.com 在中东和北非地区发布的第三份数字化转型报告显示，91% 的沙特消费者会定期在线上平台进行购物；14% 的沙特消费者每天至少在线消费一次 ；并且78% 的沙特消费者表示，到2023年他们将保持或增加目前的在电商平台上面的支付比例
从出险率来看，秘鲁、阿根廷等国的风险偏高


与沙特的商贸交往中，一些基本的常识也要注意




事实上，“双清包税”是带着浓厚“特色”的头程服务

KAEC是以沙特国王阿卜杜拉命名，其主要发展商Emaar,TheEconomicCity与麻省理工学院合作，准备将经济城发展为个真正由资讯科技推动的「智慧城市」，提供进的资讯及通讯科技设施

沙特双清	到门
沙特DDP	沙特FBX
沙特派送	沙特COD

三：注册证书
而根据Checkout.com 关于沙特数字化转型的第三份年度报告中的同比数据表明
当然这要求外商的订单基本都是翻单

包括如下信息：
货船(飞机)名，及原名(如果有的话);
货船(飞机)国籍;
货船(飞机)主;
停靠港(机场)名，包括装、卸或港口(机场)

沙特目前在海湾地区物流业中占有55%的份额


为了提升埃尔奥拉的酒店接待能力，两个已建成的度假村已经正式开始升级以对外接受海外游客

沙特物流	一件代发
沙特双清	包税
沙特清关	深圳

沙特运输服装包税

等等，都应该发EMS以及邮政大包小包。
沙特ESNAD于2019年1月申请到了沙特颁发的快件清关牌照，包含沙特清关资质、快递牌照、物流资质
从出险率来看，加纳、坦桑尼亚、突尼斯、肯尼亚、尼日利亚、摩洛哥等国风险均远超平均水平，建议出口企业特别关注


 
航运上，阿联酋比较发达，但是沙特的空运资源依然贫瘠

 
主营范围：沙特空运、整柜、散货双清包门到门服务，只需要提供装箱单，沙特等 着收货即可，免除您的清关烦恼


货值是外贸人*常操作的，为了给客户省关税，申报写低，这很正常，但是不要写的太低嘛，假如因为低申报问题导致货物被扣住了，这个问题你考虑过了吗？
品名，品名和实际货物不符合，这一点现在还是出现的比较少的

沙特项目清关
沙特快递
沙特速递

现场 | 沙特向何处去
艾杜克-ESNAD
从出险率来看，秘鲁、阿根廷等国的风险偏高


请注意寄往沙特阿拉伯的高值货物(价值等于或者高于13000美元)，需要附上以下清关所需文件：
1)

很多外贸人，尤其是新手开始的，可能单就是个小快递，走了DHL出去，发现也没什么，顺利清关到达客户手上，于是开始在他们的思想上形成了“货代就是可以解决清关的”的想法，慢慢的这种思想它根深蒂固了，就算到了后面纠正了这一错误，还是会经常习惯性的认为是货代的责任


但是在这个过程中，如果是因为你的货物本身问题和敏感货以及品名不符合等问题产生了无法清关，那么这个时候DHL或者UPS就会提示要求请收件人联系当地DHL或者UPS（很多外贸人看到官网上这样的提示都吓得不轻，其实只是很小的问题，给客户发封邮件让他联系当地的DHL或者UPS就OK了）

沙特项目清关
沙特快递
沙特速递

南非
，沙特经济结构转型有利于加强其稳步克服经济挑战的能力
从出险率来看，秘鲁、阿根廷等国的风险偏高


海关查货、扣货主要原因：
1，
申报价值和估价不一致；
2，
品名和产品不符；
3，
装箱清单不详；
4，
收货人条件不允许（没进出口权等）；
5，
私人物品超过5000人民币货值；
6，
当地国家规定的一些相关政策
且对产品以及清关的要求比较高也相对比较复杂，一般的传统物流（机场到机场，港口到港口），很难将传统商业贸易融合


一般货物出口前一周要办好SASO证书，做证机构会有人上门开箱验货并且用他们专用的胶带封箱


获
目前很多新兴国家还是以COD货到付款的支付方式为主，但是根据 Globaldata 报道，沙特线上支付的比例在2022年已经占据了沙特电商支付比例的34.9%，其中线上支付的工具包含了 Apple Pay、PayPal 和 stc pay等

其次
，如果个人收款的话，还是买单出，如果公司不允许也是正常的


沙特海关要求对货物的描述必须十分详细

经马来西亚中转的货物：
需在“Cargo Info"的
HS Code
栏位输入6位HS Code，如果存在不同种类的货物，必须输入货值货物的
HS Code

进口产品输入GCC地区后，可以自由转运至区内各地，毋须再缴税款


今日推荐外贸公众号：台州外贸圈
，沙特经济结构转型有利于加强其稳步克服经济挑战的能力
如果做L/C 收款公司抬头和报关抬头也要一致


3.要求唛头上必须注明货物的原产地，吉达、达曼、利雅得海关将强制将未注明原产地的货物退运回起运港

有些人故意隐瞒，在货物中隐藏电池，当无电产品出，被查到了，就等着被扣件退回吧


1.
交易各方的文件和信息：
包括基本信息、设立证明文件、授权委托书、公司章程、财务报表等文件和信息


近期，申请3C免办的企业需特别注意了！
【利雅得港口】通过利雅得运输的货物，通常有二种，一种是DHL货，一种是公共性仓的货，因为DHL在海关有着自己单独的监管仓，海关公务员进驻在DHL的仓库里干活儿.而其他物流公司一般都是分配在公共性仓开展清关，同时找一家具备丰富清关工作经验的货代公司，发往沙特的货物清关阶段也能轻松解决

2.低申报扣关，若是因为货物低申报被扣关，则需要收件人提供交易证明，海关判定为低申报补交关税后即可放行

证书有效期1年，但每年需要提交更新的厂检报告及交纳年费并经RLC审核后方可续期

说到清关问题，这个很多外贸人以为是货代的责任，其实不然，老鸟应该清楚，我们只负责运输，运输上出现的问题我们会尽努力去处理，但是清关的问题，就不可以归纳给我们了

沙特是世界上的大麦进口国，年均进口约600万吨

　　2)提供IEC测试证书和IEC测试报告;
沙特运输致力于为客户提供质的筒灯运输门到门服务，我们积极投入大量人力和资源，不断优化运输流程，提高整个运输过程的质量和效率。我们的专业服务和可靠性，一定能够满足您的需求。如果您需要运输筒灯或其他任何货物的服务，欢迎随时联系我们。
沙特ESNAD于2019年1月申请到了沙特颁发的快件清关牌照，包含沙特清关资质、快递牌照、物流资质
如未能按上述要求提供相关清关文件，货物将被退回，并且退回的所有费用直接转寄件人承担

若是清关代理也不能顺利清关，则货物可能会被销毁或原路退回
一经发现超重，当地铁路部门将强制将该货改装到40’柜并加收USD500.0费用