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【吉达港口】作为沙特阿拉伯的大港口，吉达港处于沙特阿拉伯西海岸中部，濒临红海（RED SEA）的东侧，是沙特阿拉伯的集装箱港，吉达港是一个现代化港口，50多个泊位，码头上设有良好的装卸设备，有水泥筒仓、粮仓和其它仓库、集装箱堆场等 艾杜克-ESNAD
作为沙特的物流清关解决方案供应商，成立于2007年沙特阿拉伯，聚焦于传统的进口贸易以及产品的清关和清关解决方案等业务。沙特ESNAD于2019年1月申请到了沙特颁发的快件清关牌照，包含沙特清关资质、快递牌照、物流资质。沙特Esnad是目前沙特家拥有基因的沙特物流服务全资质公司。

须由制造商或出口商出具原产地证明，其中要包括船（航班）名、启运日期、所有商品的制造商的名字、国籍、带有街道名称的地址。另外，所有商品或部件都必须详加说明。要有一段文字声明该文件真实准确，并经签字生效。如果货物不是出口国特有的产品，需要另外附上一份经公证的附加声明。
运输和物流系统按照高水平的方法运作，到 2030 年将沙特在物流绩效指数中的排名提升到前 10 名，并开发 60 多个物流区域以支持王国的出口战略，发展电子商务经济，提高该部门对国内产品的贡献并实现可持续发展，这表明许可物流将通过提供现代监管框架和加强与私营部门的伙伴关系，通过提供现代和刺激的商业模式来扩大该部门的投资机会对于这个重要部门

现在据说一点TT都不行了，必须全部信用证和托收，就算付人民币也要用信用证，没有正式确定，可以在和客户确认一下


轮船证书中还要声明，除了已经提到的港口（机场）外，不停靠任何其他港口（机场），证书中的所有信息均真实、准确

 
 
进口清关Zui难的国家之一
 
相较于各大成熟机场货运站，这里的流程和效率都还有待提高


【机构】沙特以《古兰经》和“圣训”为

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3.外包装和产品必须丝印“made in china”，如果是“made in PRC”的话是不可以的。
他感谢所有合作伙伴公共和私营部门为促进王国物流业的发展而开展的伟大而富有成效的合作
从出险率来看，加纳、坦桑尼亚、突尼斯、肯尼亚、尼日利亚、摩洛哥等国风险均远超平均水平，建议出口企业特别关注


今年沙特市场会变得更加严格，通过Zui近一系列的新政，给大家Zui后简单总结一下：
1. 灯具类产品，不管是光源类还是灯具类，出口到沙特必须要先做能效和CB，然后再注册IECEE，才可以出货，但是特殊灯种，比如植物灯，灯带，太阳能灯，汽车灯等，是不受管制的

但是在这个过程中，如果是因为你的货物本身问题和敏感货以及品名不符合等问题产生了无法清关，那么这个时候DHL或者UPS就会提示要求请收件人联系当地DHL或者UPS（很多外贸人看到官网上这样的提示都吓得不轻，其实只是很小的问题，给客户发封邮件让他联系当地的DHL或者UPS就OK了）


沙特阿拉伯有法例规管产品标签和原产地标记

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6.证书修改的费用：550RMB,（原来的证书需要退回）如果是同一批验货的产品需要分很多批次出的话，每份证书是700RMB（特殊的约定除外的）。
沙特推行鼓励投资的改革措施
从出险率来看，土耳其、俄罗斯等国风险水平较为显著


 
未来，作为沙特主要清关口岸的达曼和吉达也会逐渐分流利雅得的清关压力

 
 
进口清关Zui难的国家之一
 
相较于各大成熟机场货运站，这里的流程和效率都还有待提高


出口中东国家的国内企业主要以广东、河南两地居多，出口沙特的产品必须要经过SASO认证，沙特的SASO认证在中东国家中都基本被认可适用

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b. 如果所寄物品为“样品或礼品”，上必须清晰注明：“Free Trade Sample for Testing，No Foreign Exchange Involved”或者“Free Trade Sample， No Foreign Exchange Involved”，或者“Personal Gift， No Foreign Exchange Involved”；而不要使用“Value for Customs Purpose Only”的描述，否则会造成清关延误。
沙特运输和物流部长萨利赫·本·纳赛尔·阿尔-贾塞尔宣布正式启动“物流许可证”，旨在改善沙特工作环境、促进许可程序并加快物流部门的业务发展

其次
，如果个人收款的话，还是买单出，如果公司不允许也是正常的

中东（主要是沙特）物流、清关、电商、支付等领域所不为人知的现状以及各种潜规则
大部分客户及物流并不具备基本的清关文件（如SQM\
SFDA\SC\IECEE\CITC等）及清关能力，即使文件齐全也会经常遇到如清关标准突然变更等难清关现象


2.经达曼中转到目的港利雅得的货物，须使用托盘加固，凡未使用托盘加固的，海关将处以SAR1000.00(USD267.00)/20'，SAR1500.00(USD400.00)/40'的罚款

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4.产品向沙特出口，货物入关时要出具SASO认证证书，沙特阿拉伯标准组织的技术人员将对证书进行检查；如不能出具SASO证书，产品将会被拒绝入境或抽样到沙特阿拉伯工业及商务部或沙特阿拉伯标准组织的实验室进行检测，如检测不合格，产品将会被拒绝入境， 一切费用由出口企业承担。
艾杜克-ESNAD

拉丁美洲地区
，巴西、阿根廷、秘鲁等国的案件个数及报损金额呈现较大增幅


如果在沙特的公司投保，出口商需用其公司文头纸说明公司的名称和地址

货值是外贸人Zui常操作的，为了给客户省关税，申报写低，这很正常，但是不要写的太低嘛，假如因为低申报问题导致货物被扣住了，这个问题你考虑过了吗？
品名，品名和实际货物不符合，这一点现在还是出现的比较少的


沙特项目只是物流众多海外项目的一个缩影


性材料在采购之前，必须得到业主对其技术参数、样品、花色选型和与其他材料是否兼容等的批复，所以在项目初期，应对所有材料进行梳理，按重要性排序进行信息采集和价格谈判。
此外，沙特还拥有强大的金融体系、的银行业和拥有高素质人才的大型国有企业
巴基斯坦比较穷，要谨慎合作

另外，海关扣货后，清关费是根据申报价值计算的，申报价值越高，清关费越高


 




半年免费仓储
足够长的时间让你在国内任意购物平台购物
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可买齐所有货物后再一次性发出
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让你不用为多余的包装重量而买单，为你节省更多运费
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从发货到收货完全不必担心清关和税收问题，直接送货到门

当然，有时候为了维持客户，运输方和卖方都会尽力去帮助客户解决清关问题，但是不要久而久之混淆概念


航贸资讯，货主、货代、船务、港口20万群体交互平台。
此外，沙特还拥有强大的金融体系、的银行业和拥有高素质人才的大型国有企业
如果做L/C 收款公司抬头和报关抬头也要一致


iMile是一家专注于中东的电商物流公司，提供沙特和阿联酋全境COD物流服务，团队核心成员来自阿里
、和华为，已获得多轮融资
对沙出口主要商品为纺织品、建材产品、机电产品、轻纺家居产品、汽车配件和电子产品等


7.，纺织，机械设备，，部分工业用的产品不用做COC，，纺织如果有客户需要做的也可以做


巴西海关规定，所有寄给当地私人的物品，同样的货物数量不能超过CS，否则海关将拒绝清关而直接安排货件退回发货地(退件前不会有任何通知)，所产生的一切运费均由发货人承担。
而根据Checkout.com 关于沙特数字化转型的第三份年度报告中的同比数据表明

非洲地区
，摩洛哥、突尼斯等案件个数及报损金额均大幅上升

机构从11月1日起停止为上述产品发行CoC证书，证书必须在11月15日之前完成清关
究竟什么是SEND方案？SEND适合哪种物流需求呢？接下来，请看我们呈上的
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直到2020年，沙特对的贸易总额就已经超过了沙特对美国以及欧盟国家的贸易总额

3.所有出口到沙特国家的消费类产品被定为规定产品：
四、隐私安全。该产品为客户提供隐私保护，保障客户商业和其他信息的安全，确保客户的信息不会泄露或被滥用。
据沙特通讯社报道，沙特在运输和物流系统中正朝着建立现代和先进的物流服务行业的方向前进

有限的舱位在电商旺季会影响到头程送达时效

电池货，每年都会因为这个问题严查几天，或者渠道暂停接带电产品

 
除了选择与沙特保人合作（沙特人占股），外国投资者也可以成立独资公司，拥有控权的商业执照