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线上消费的比例增加 艾杜克-ESNAD
作为沙特的物流清关解决方案供应商，成立于2007年沙特阿拉伯，聚焦于传统的进口贸易以及产品的清关和清关解决方案等业务。沙特ESNAD于2019年1月申请到了沙特颁发的快件清关牌照，包含沙特清关、快递牌照、物流。沙特Esnad是目前沙特家拥有基因的沙特物流服务全公司。

沙特禁止进口不符合伊斯兰宗教规定的产品以及特定产品，进口机械设备要遵守有关健康和卫生法规。
艾杜克-ESNAD
PS

36．在明显、突出位置印有外国国旗的商品； 
进口至沙特

据《中东经济文摘》(MEED)估计，2006年海湾地区在计划中或已动工兴建的项目超过2,100个，总值逾10,000亿美元3，而2005年则为7,000亿美元

沙特双清	到门
沙特DDP	沙特FBX
沙特派送	沙特COD

 5.对于海运费预付的货物，如有其他费用在沙特当地收取，该费用必须在提单上列出。海运费到付的货物不在此规定之列  
而根据Checkout.com 关于沙特数字化转型的第三份年度报告中的同比数据表明
可以

3）一般报关：
通知方不能为报关代理

小到牙签，大到飞机轮船，从衣食住行到科教文卫，无一不依赖进口

沙特物流	一件代发
沙特双清	包税
沙特清关	深圳

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无法保持社交距离的场所，包括理发院、健身房及电影院等持续关闭；
沙特ESNAD于2019年1月申请到了沙特颁发的快件清关牌照，包含沙特清关、快递牌照、物流
不同供应商可以集货后一起发到国外，需要验货的可以拍照；

不带电产品：提供ISO+检测报告+装箱单+商业+产品包装图片+标签图片
Zui常见的影响因素：货值，品名，是否带电，敏感货危险品等

不仅酒店业的投资与合作机会丰富多样，同时还有物流、城镇化建设、安全与通讯、零售及公共服务领域的投资可能

沙特项目清关
沙特快递
沙特速递

4.动力电池；
线上消费的比例增加
，土耳其、意大利、法国、荷兰等国家（地区）案件个数及报损金额均同比大幅上升

沙特阿拉伯工业及商务部及SASO要求所有SASO认证标准包含的产品在进入沙特海关时有SASO认证证书
巴林专线：

2005年，海湾合作理事会各成员国零售业的开支估计达180亿美元，占整个地区GDP约3%

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1、商业
大多数行业允许外资所有权，如工业、卫生、工程、批发、零售贸易、矿产、教育、交通、出版和媒体等行业
2.低申报扣关，若是因为货物低申报被扣关，则需要收件人提供交易证明，海关判定为低申报补交关税后即可放行

53．使用汞的发光鞋； 
简化运营

越来越多的外贸人，在外贸物流上几乎一窍不通，很多问题有时候左绕右绕，都把人转晕乎了


第五类：化妆品
艾杜克-ESNAD
的风险水平均低于平均水平


SFDA\SC\IECEE\CITC等）及清关能力，即使文件齐全也会经常遇到如清关标准突然变更等难清关现象

沙特与在多方面都取得过突出的合作成果，尤其是外贸行业的成绩格外亮眼


29．化装用假面具； 
沙特国家竞争力中心致力于实施多项改革，改善竞争环境，通过确定和分析公私部门面临的阻碍与挑战，借助双方建立的合作互补关系（公私合营模式/PPP），提出解决方案和倡议，在法律法规层面实施改革，改善立法与环境，提升竞争力
深圳市场形成比较完善的专线服务，主要有美国、加拿大、墨西哥、哥伦比亚、智利、欧洲（空派海派铁派）、南非、尼日利亚、肯尼亚、澳大利亚、新西兰、新加坡、马来西亚、日本、韩国、泰国、哈萨克斯坦、俄罗斯、巴基斯坦、印度、孟加拉、斯里兰卡、阿联酋、卡塔尔、沙特等；

4月1号开始，这些产品就要通过saber来申请SC，然后再出货，否则沙特清关会出现问题，其他暂时未被管制的产品，暂时还是做SASO来出货
而具备时效、成本等优势的物流方案，是出海路上卖家必不可少的“装备”之一

4.货物分箱数据应真实申报


证书，产品须在
此外，沙特还拥有强大的金融体系、的银行业和拥有高素质人才的大型国有企业
Zui后

沙特海关清关SABER新规定
若收件方提供不了敏感货的清关资料，那就需要发件方或收件

由

制造商在验货之前无法预知抽取样品的测试地点，而测试实验室在测试过程中不与制造商联系，无论结果如何，测试报告都将直接提交CO，一旦测试不通过，则不能得到CoC证书，需要重新安排验货。
沙特专线五金配件整柜清关是为出口到沙特阿拉伯的五金配件提供专业的整柜清关服务的一种产品。该产品具有、低成本、品质可靠、隐私安全、专业服务和长期合作等优点。我们相信，这款产品一定能够满足客户的高质量、优价、迅速及时等需求，为客户的进口事业带来更多的便利和成果。
为发展多元化经济、减少对石油的依赖，沙特基于“2030愿景”推行经济和金融改革，在提高生产力、提升私营部门贡献率和加强第三产业的基础上，使经济结构走向多元化、可持续
一、正规签定合同
 提单上需显示运费，如要求不显示运费，客户需提供保函，由此产生的后续风险和责任由客户承担
沙特目前在海湾地区物流业中占有55%的份额