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沙特国家竞争力中心致力于实施多项改革，改善竞争环境，通过确定和分析公私部门面临的阻碍与挑战，借助双方建立的合作互补关系（公私合营模式/PPP），提出解决方案和倡议，在法律法规层面实施改革，改善立法与环境，提升竞争力 艾杜克-ESNAD
作为沙特的物流清关解决方案供应商，成立于2007年沙特阿拉伯，聚焦于传统的进口贸易以及产品的清关和清关解决方案等业务。沙特ESNAD于2019年1月申请到了沙特颁发的快件清关牌照，包含沙特清关、快递牌照、物流。沙特Esnad是目前沙特家拥有基因的沙特物流服务全公司。

款到生产。注意这个是款到生产，这个方式不是款到发货。这个付款方式意味着还没有开始生产，就收到全部货款了，对于出口方来说当然是风险为0的一个付款方式，但同样这个方式对于进口商来说风险是的。一般只在样品单或者小订单采用这样的付款方式。
艾杜克-ESNAD
，巴西、阿根廷、秘鲁等国的案件个数及报损金额呈现较大增幅

但是在这个过程中，如果是因为你的货物本身问题和敏感货以及品名不符合等问题产生了无法清关，那么这个时候DHL或者UPS就会提示要求请收件人联系当地DHL或者UPS（很多外贸人看到官网上这样的提示都吓得不轻，其实只是很小的问题，给客户发封邮件让他联系当地的DHL或者UPS就OK了）
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沙特阿拉伯非石油私营部门近年来持续保持增长，同比增幅达5.5%，建筑、零售、交通、通讯和非石油制造业同比增幅均超过5%

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进口商需上传并申请发货证明（COC）。
【吉达港口】作为沙特阿拉伯的大港口，吉达港处于沙特阿拉伯西海岸中部，濒临红海（RED SEA）的东侧，是沙特阿拉伯的集装箱港，吉达港是一个现代化港口，50多个泊位，码头上设有良好的装卸设备，有水泥筒仓、粮仓和其它仓库、集装箱堆场等
常见问答

温馨提示
*由承运商承诺

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为发展多元化经济、减少对石油的依赖，沙特基于“2030愿景”推行经济和金融改革，在提高生产力、提升私营部门贡献率和加强第三产业的基础上，使经济结构走向多元化、可持续
货值超过一万美金的必须LC，巴基斯坦的强制规定

· 沙特海关的要求
出口至马来西亚沙巴

连接欧洲、非洲及整个亚太地区，

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两国在多个领域签订了谅解备忘录，包括石油、贸易、卫生及运输等，将在伊朗胡齐斯坦省和伊拉克巴士拉省之间修建铁路，并在两国间设置新的过境点，建立联合工业区。
【利雅得港口】通过利雅得运输的货物，通常有二种，一种是DHL货，一种是公共性仓的货，因为DHL在海关有着自己单独的监管仓，海关公务员进驻在DHL的仓库里干活儿.而其他物流公司一般都是分配在公共性仓开展清关，同时找一家具备丰富清关工作经验的货代公司，发往沙特的货物清关阶段也能轻松解决
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3.要求唛头上必须注明货物的原产地，吉达、达曼、利雅得海关将强制将未注明原产地的货物退运回起运港
深圳艾杜克供应链有限公司

任何其他有助于理解出口商品的信息

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阶段
沙特运输和物流部长萨利赫·本·纳赛尔·阿尔-贾塞尔宣布正式启动“物流许可证”，旨在改善沙特工作环境、促进许可程序并加快物流部门的业务发展
亚洲地区

a. 以公司名义进口货值超过100美金的货物必须提供进口方的商业注册复件（营业执照）（进口方的商业注册号需填写在DHL运单的VAT number的地方---即的营业执照号码）
且对产品以及清关的要求比较高也相对比较复杂，一般的传统物流（机场到机场，港口到港口），很难将传统商业贸易融合

（1）由公证处公证，并经出口国当地商会认证；


电梯及升降系统
近期，根据Checkout.com 在中东和北非地区发布的第三份数字化转型报告显示，91% 的沙特消费者会定期在线上平台进行购物；14% 的沙特消费者每天至少在线消费一次 ；并且78% 的沙特消费者表示，到2023年他们将保持或增加目前的在电商平台上面的支付比例
欧洲地区

这种方式既能节省每次出货前的验货费或测试费，简化重复的申请程序，又能保证交货时间，故为一部分出货较频繁和规模较大，适用于注重质量及信誉的大公司
为此，现整理了各国海关主要的单证要求，让您了解各国单证注意事项，避免货物出口中不必要的单证问题

电源


：从2011年1月13日起，进口厄瓜多尔的快件必须提供正本商业，不接受Pro-forma或复印件商业。如申报资料不准确的会导致快件罚款，每个主运单USD1320和DHL被罚款每票提单USD130。产生的费用将会由发件人承担。Zui少延迟8天，罚款（10%CIF），检查或可能会被扣。如因客户资料有问题，可能会导致公司受到影响。
【达曼港口】达曼港位于沙特阿拉伯的东北沿海，是沙特阿拉伯的第二大港，货物从达曼走的数量十分之多，一大部分的货代物流公司在这里都有自身的单独的仓库，对此从阿塞拜疆立交桥，及其阿联酋迪拜路运运过去的货品都是在达曼清关
，关于寄运单什么的，应该是LC信用证，Zui近巴铁貌似外汇抓的严，基本都只能信用证结算了，相对于D/P还是信用证靠谱一点，D/P相当于后TT，只是商业信用，银行不担保付款的

只是比较麻烦
第二，如果卖家没有自己的VAT而发货到海外仓或者FBA，货权属于VAT的提供方，一旦此VAT关联的货物被查，卖家根本无法主张货权

不同行业有不同的投资标准，包括注册资本和沙特股东占股率


提交申请并取得的
大多数行业允许外资所有权，如工业、卫生、工程、批发、零售贸易、矿产、教育、交通、出版和媒体等行业
从出险率来看，浙江省企业出口较多的亚洲国别中，乌兹别克斯坦、沙特阿拉伯、印度尼西亚、阿联酋、斯里兰卡、孟加拉等国风险水平尤为显著

澳大利亚：
高度重视发展交通运输行业，

根据沙特阿拉伯金融管理局的资料，2014年，该国的累计外商直接投资达8,097亿里亚尔(折合约2,519亿美元)，较2010年增加22.4%

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六、长期合作。我们与沙特阿拉伯的清关代理和物流公司建立了长期的合作关系，并在多个方面进行了深度合作，共同提高了产品的品质和效益。客户可以放心，我们将为您提供长期、可靠的合作伙伴。
近期，根据Checkout.com 在中东和北非地区发布的第三份数字化转型报告显示，91% 的沙特消费者会定期在线上平台进行购物；14% 的沙特消费者每天至少在线消费一次 ；并且78% 的沙特消费者表示，到2023年他们将保持或增加目前的在电商平台上面的支付比例
沙特阿拉伯
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新修订的《竞争法》实施细则进一步明确，“经济集中”应当导致控制权变更，因此合并、并购、涉及控制权变更的投资、涉及两个实体共同控制的合资企业将落入经济集中的范畴