此外，沙特还实行承包商分类制度，修订贵金属和宝石制度，发布新的《破产制度实施条例》和《商业抵押制度实施条例》 艾杜克-ESNAD
作为沙特的物流清关解决方案供应商，成立于2007年沙特阿拉伯，聚焦于传统的进口贸易以及产品的清关和清关解决方案等业务。沙特ESNAD于2019年1月申请到了沙特颁发的快件清关牌照，包含沙特清关资质、快递牌照、物流资质。沙特Esnad是目前沙特家拥有基因的沙特物流服务全资质公司。

时间：3周左右    样品：2个
线上消费的比例增加
若收件方提供不了敏感货的清关资料，那就需要发件方或收件
方找目的国的清关代理协助清关


5.对于海运费预付的货物，如有其他费用在沙特当地收取，该费用必须在提单上列出

但是在这个过程中，如果是因为你的货物本身问题和敏感货以及品名不符合等问题产生了无法清关，那么这个时候DHL或者UPS就会提示要求请收件人联系当地DHL或者UPS（很多外贸人看到官网上这样的提示都吓得不轻，其实只是很小的问题，给客户发封邮件让他联系当地的DHL或者UPS就OK了）

所以去沙特的SASO是每一票都需要做COC

沙特双清	到门
沙特DDP	沙特FBX
沙特派送	沙特COD

1
而根据Checkout.com 关于沙特数字化转型的第三份年度报告中的同比数据表明
深圳毗邻香港、广州等物流中转中心，经过三四十年的积累，海运、空运、快递资源丰富，能够为您赢得竞争中的成本优势；找一家好的货代合作，是电商的长期任务
◆什么是专线？
专线是若干家从事跨境物流的企业联合起来，为两个国家之间的物流提供一条龙服务的产品，主要涉及：前端集货、外运仓理货装柜、出口报关、空运/海运运输、国外清关缴税、海外仓分货理货、国外快递派送；
◆专线有哪些？
深圳市场形成比较完善的专线服务，主要有美国、加拿大、墨西哥、哥伦比亚、智利、欧洲（空派海派铁派）、南非、尼日利亚、肯尼亚、澳大利亚、新西兰、新加坡、马来西亚、日本、韩国、泰国、哈萨克斯坦、俄罗斯、巴基斯坦、印度、孟加拉、斯里兰卡、阿联酋、卡塔尔、沙特等；


阶段：
进口商需建立自己的帐户，并将所有产品添加到他们希望导入的系统上

所以，希望各位外贸人切记，清关流程，除市场双清渠道以外，任何问题由国外客户负责，与运输、卖家无关


沙特现代意义上的始建于1929年，其宗旨是为宗教、国王和祖国而战，主要使命是保卫伊斯兰圣地、保卫王室统治、保卫领土

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COC证书是什么？
沙特推行鼓励投资的改革措施

PS
：*近开始出口巴基斯坦的货，产地证都需要在出口之前办理了，双边海关连网了


10.电池出口沙**要ROHS报告

为此，现整理了各国海关主要的单证要求，让您了解各国单证注意事项，避免货物出口中不必要的单证问题


出口沙特SASO认证的较常用的方式：
一，批次清关COC证书（对于出货次数少的）
二，先注册再清关（出货次数很频繁，有**的说法，节省时间和费用）
出口沙特SASO认证的货物验货需要注意的事项：
1.标签，说明书要用阿拉伯文或者英文的，对于家电产品和电动工具的说明书一定要阿拉伯文的才可以
2.产品输入电压必须包括127V或220V.380V，频率是60HZ
3.外包装和产品必须丝印“made in china”,如果是“made in PRC”的话是不可以的

沙特项目清关
沙特快递
沙特速递

二、如果在沙特设立公司
值得注意的是，物流部门是沙特经济和发展多元化的有希望的支柱之一，目前正在见证许多质量举措和重大发展，旨在实现向发展物流部门的扩张与繁荣

其次
，如果个人收款的话，还是买单出，如果公司不允许也是正常的


做登记模式，
有一个发证机构做登记模式证书后，特别方便，不需要每次都验货，可以减免30%-40%的验货比例

洪都拉斯进口单证的要求
出
口至洪都拉斯的货物：
洪都拉斯海关只接受正本提单清关，不接受海运单及电放操作

随着进口需求大增，沙特阿拉伯的
家具
生产亦呈现上升趋势

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沙特速递

.
交通部长表示：“我们期待物流许可证成为公司进入沙特物流部门的门户，并从物流服务各个领域的巨大和多元化投资机会中受益

拉丁美洲地区
，巴西、阿根廷、秘鲁等国的案件个数及报损金额呈现较大增幅


（3）提货单（或航运收据）
一份不可议付提货单需要递交到沙特使（领）馆，内容要与商业相符

马来西亚单证的要求
出口至马来西亚
的货物（
非沙巴地区
）：
需在“Cargo Info"的
HS Code
栏位输入6位HS Code，如果存在不同种类的货物，必须输入货值货物的HS Code

出具的文件叫做COC报告，这个COC报告就
是用于清关的


9．各种烟草宣传品； 
物流许可证的推出是为了实现国家运输和物流服务战略的目标，以提高物流部门的绩效效率，简化程序，并在这一重要部门应用实践，提升沙特作为物流枢纽的地位

*后
，关于寄运单什么的，应该是LC信用证，*近巴铁貌似外汇抓的严，基本都只能信用证结算了，相对于D/P还是信用证靠谱一点，D/P相当于后TT，只是商业信用，银行不担保付款的

如果货物不是出口国特有的产品，需要另外附上一份经公证的附加声明
正因如此，双清包税有时也被称为一条龙服务

客户自己有DHL账号也需要这份证书


用工合法化，是项目部要面临的问题，需严格审查其人员的证件，并提供授权的用工文件，避免劳工部等部门审查时发现漏洞而给予高额罚单。
而根据Checkout.com 关于沙特数字化转型的第三份年度报告中的同比数据表明
从出险率来看，加纳、坦桑尼亚、突尼斯、肯尼亚、尼日利亚、摩洛哥等国风险均远超平均水平，建议出口企业特别关注

如果机械设备中含有动物脂肪，证书中需说明此脂肪取自何种动物，或者说明不含猪肉、猪脂肪

但是在这个过程中，如果是因为你的货物本身问题和敏感货以及品名不符合等问题产生了无法清关，那么这个时候DHL或者UPS就会提示要求请收件人联系当地DHL或者UPS（很多外贸人看到官网上这样的提示都吓得不轻，其实只是很小的问题，给客户发封邮件让他联系当地的DHL或者UPS就OK了）


 
另外，沙特的客户喜欢用CO，原产地证RMB80左右，客户有这个CO后，关税就会相对低一点


3. 根据SABER，产品将根据风险类别分为：高 - 中 - 低；根据风险类别，将采用不同的符合性检验程序，将由不同的认可机构执行。
交通部长表示：“我们期待物流许可证成为公司进入沙特物流部门的门户，并从物流服务各个领域的巨大和多元化投资机会中受益
从出险率来看，加纳、坦桑尼亚、突尼斯、肯尼亚、尼日利亚、摩洛哥等国风险均远超平均水平，建议出口企业特别关注


2. 关于提单方面的问题 清关的时候，巴西海关不接受电放这种形式，提单证必须是正版原件才行
“相对封闭””宗教“ 
“政策多变””清关麻烦“是沙特物流的代名词

随着人口迅速增长、来访旅客上升，以及消费开支提高，零售市场亦转趋高档，愈来愈多商场成为消费者的沙漠避暑天堂

iMile是一家专注于中东的电商物流公司，提供沙特和阿联酋全境COD物流服务，团队核心成员来自阿里
三、低成本和快速的物流处理：面对繁琐、时间成本、资金成本都增加的传统物流处理方式，沙特DDP服装清关可以快速处理订单，优化物流运输方案，降低物流成本，并且大大缩短运输时间，对于高端的服装行业来说，时间就是货物的价值，所以能够快速到货非常重要。
线上消费的比例增加

这种方式*适用于出货频次非常少的出口商，此种途径的风险在于每次货物都必须接受抽样测试
但是在这个过程中，如果是因为你的货物本身问题和敏感货以及品名不符合等问题产生了无法清关，那么这个时候DHL或者UPS就会提示要求请收件人联系当地DHL或者UPS（很多外贸人看到官网上这样的提示都吓得不轻，其实只是很小的问题，给客户发封邮件让他联系当地的DHL或者UPS就OK了）
沙特还将建设连接麦加、麦地那和吉达三城市的铁路线，主要为朝觐活动服务