中东跨境物流沙特专线，三大清关港口 艾杜克-ESNAD
作为沙特的物流清关解决方案供应商，成立于2007年沙特阿拉伯，聚焦于传统的进口贸易以及产品的清关和清关解决方案等业务。沙特ESNAD于2019年1月申请到了沙特颁发的快件清关牌照，包含沙特清关资质、快递牌照、物流资质。沙特Esnad是目前沙特家拥有基因的沙特物流服务全资质公司。

8．有境外外国公司名称的空白； 
他感谢所有合作伙伴公共和私营部门为促进王国物流业的发展而开展的伟大而富有成效的合作

*后
，关于寄运单什么的，应该是LC信用证，*近巴铁貌似外汇抓的严，基本都只能信用证结算了，相对于D/P还是信用证靠谱一点，D/P相当于后TT，只是商业信用，银行不担保付款的


 
而在销售淡旺季上，从全年来看，一年之中斋月、黑色星期五是普遍销售旺季
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从2019年9月开
始，沙特阿拉伯王国正式对包括在内的49个国家开放了电子签证与境内旅游

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沙特DDP	沙特FBX
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艾杜克-ESNAD
近期，根据Checkout.com 在中东和北非地区发布的第三份数字化转型报告显示，91% 的沙特消费者会定期在线上平台进行购物；14% 的沙特消费者每天至少在线消费一次 ；并且78% 的沙特消费者表示，到2023年他们将保持或增加目前的在电商平台上面的支付比例
如果做L/C 收款公司抬头和报关抬头也要一致

这也正是申请注册证书的好处

智利进口单证的要求
出
口至智利的货物：
海关不接受电放操作；
若需签发SEAWAY，release offce code 必须更改为AHJ；
在签发记名提单的情况下，收货人必须为智利当地公司，单证中必须显示收货人的税号（RUT Number）；
在签发指示提单的情况下，
通知方不能为报关代理
，单证中必须显示通知方的税号（RUT Number）；
单证收货人信息中不能出现“care of”, “on behalf of”和“as agent of”字样，否则客户将无法完成清关手续（海运网（ID：Shipping56）整理发布）；
对于经由智利港口转运至第三国的货物，必须在提单货描中输入转运条款"THE CARRIER’S LIABILITY IS END AT AAA, THE SHIPPER DECLARES THAT THE CARRIAGE FROM AAA TO BBB IS UNDER THE MERCHANT’S ARRANGEMENT, ACCOUNT AND RISKS.” (“AAA” means the Place of Delivery stated in B/L, “BBB” means the Shipper declared final destination)


外商投资
根据沙特阿拉伯金融管理局的资料，2014年，该国的累计外商直接投资达8,097亿里亚尔(折合约2,519亿美元)，较2010年增加22.4%

沙特物流	一件代发
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【达曼港口】达曼港位于沙特阿拉伯的东北沿海，是沙特阿拉伯的第二大港，货物从达曼走的数量十分之多，一大部分的货代物流公司在这里都有自身的单独的仓库，对此从阿塞拜疆立交桥，及其阿联酋迪拜路运运过去的货品都是在达曼清关
从出险率来看，加纳、坦桑尼亚、突尼斯、肯尼亚、尼日利亚、摩洛哥等国风险均远超平均水平，建议出口企业特别关注



1、商品以进口为主
 
一直以来，中东地区不稳定因素较多，拥有相对稳定和经济环境的国家实在不多，海湾六国和埃及在稳定程度上排名靠前
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位于黑格拉附近Sharaan自然保护区深处的The Sharaan by Jean Nouvel度假村，用努维尔本人的话说，将成为“景观与历史的融合之作”

沙特项目清关
沙特快递
沙特速递

你有“在看”吗？
作为沙特的物流清关解决方案供应商，成立于2007年沙特阿拉伯，聚焦于传统的进口贸易以及产品的清关和清关解决方案等业务

1.正常普货的话，在清关的讨程中一般不会出什么问题，即使是被海关扣件，例行检查后也会放行


第二阶段：
进口商需申请产品证书和批准（有效期为一年）

其实货物的通关很简单（针对普货货物的公司来说），影响通关的要素有哪些？不同国家分别不同的，
*常见的影响因素：货值，品名，是否带电，敏感货危险品等


事实上，SASO标准中有很多是在相关的电工委员会（IEC）等组织的的安全标准基础上建立的

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沙特要求：
中东跨境物流沙特专线，三大清关港口

其次
，如果个人收款的话，还是买单出，如果公司不允许也是正常的


2. 电器类产品，比如热水器，空调，热水壶，插座等，基本都被GCC和EER给管制了，不要贸然出货
3. 通讯类产品，比如手机，笔记本电脑等，基本被CB和CITC管制了

很多外贸人，尤其是新手开始的，可能单就是个小快递，走了DHL出去，发现也没什么，顺利清关到达客户手上，于是开始在他们的思想上形成了“货代就是可以解决清关的”的想法，慢慢的这种思想它根深蒂固了，就算到了后面纠正了这一错误，还是会经常习惯性的认为是货代的责任


其它的商贸条件
沙特商贸条件相对来说比较好，经商环境较为宽松，沙特没有外汇管制，资金进出自由，也没有配额限制和贸易壁垒，对开展贸易有利，产业政策的长期目标就是使沙特经济基础多元化，减少对石油出口的过多依赖


         十年沙特耕耘
沙特推行鼓励投资的改革措施
从出险率来看，加纳、坦桑尼亚、突尼斯、肯尼亚、尼日利亚、摩洛哥等国风险均远超平均水平，建议出口企业特别关注


相对于其他地区来说，可选择的物流服务商不多、沙特的清关是个很大障碍、货到付款（COD  ）还是 主要的支付方式、 后一公里派送依然困难重重

 
能够承接这种业务的货代或物流公司不多
，这种货代一般专业做某个国家或航线的包税清关，比如俄罗斯双清包税，沙特双清包税，泰国双清包税、中东双清包税，南美双清包税等


沙特电商物流在持续发展中，由于电商成本不断在增长，这种超大型平台要完全建立自己的物流网络属实烧钱，那么为了降低成本，物流外包模式也会不断发展，供应链各个端口的企业也会不断兴起，例如公里、长途运输、*后一公里等


e、件数：要求显示详细的件数，例如：1PALLET里面有50箱货物； 
作为沙特的物流清关解决方案供应商，成立于2007年沙特阿拉伯，聚焦于传统的进口贸易以及产品的清关和清关解决方案等业务

*后
，关于寄运单什么的，应该是LC信用证，*近巴铁貌似外汇抓的严，基本都只能信用证结算了，相对于D/P还是信用证靠谱一点，D/P相当于后TT，只是商业信用，银行不担保付款的


9.能效，电器(对于家用空调，冰箱，洗衣机的产品要做一个能效的测试)

经马来西亚中转的货物：
需在“Cargo Info"的
HS Code
栏位输入6位HS Code，如果存在不同种类的货物，必须输入货值货物的
HS Code


随着行业的发展，电子商务供应链也将承担小且复杂的任务


5.单(如果出口商已经投保)(an insurance certificate (if goods are insured by the exporter) )
线上消费的比例增加
不同供应商可以集货后一起发到国外，需要验货的可以拍照；
◆报价有“有效期”吗？
没有


目前只有沙特（SaudiAirline）拥有从（广州）到沙特（利雅得）的固定航班

说到清关问题，这个很多外贸人以为是货代的责任，其实不然，老鸟应该清楚，我们只负责运输，运输上出现的问题我们会尽努力去处理，但是清关的问题，就不可以归纳给我们了

由于清关场地比较有限，处理能力低下及处理效率不高，旺季（尤其在斋月和黑五期间）地面操作时间将被拖长

：印度的海关气氛不大理想，但从数据来看，包括DHL和FedEx签收状况还不错。
在沙特阿拉伯进口五金配件的过程中，需要很多的手续和审批。由于政策、语言、文化等多种原因，很多客户并不适应沙特阿拉伯的进口流程。因此，他们需要专业的整柜清关服务来降低进口企业的成本和风险。
线上消费的比例增加

2004年，沙特商贸部颁布法令第6386号，修订原有的符合性认证计划，规定所有消费品均被纳入该计划的监管范围，这些商品必须提供有效的符合性证明书(CoC)，才可以获准进入沙特王国

其实货物的通关很简单（针对普货货物的公司来说），影响通关的要素有哪些？不同国家分别不同的，
*常见的影响因素：
货值，品名，是否带电，敏感货危险品等


出口沙特SASO认证的较常用的方式：
一，批次清关COC证书（对于出货次数少的）
二，先注册再清关（出货次数很频繁，有**的说法，节省时间和费用）
出口沙特SASO认证的货物验货需要注意的事项：
1.标签，说明书要用阿拉伯文或者英文的，对于家电产品和电动工具的说明书一定要阿拉伯文的才可以
2.产品输入电压必须包括127V或220V.380V，频率是60HZ
3.外包装和产品必须丝印“made in china”,如果是“made in PRC”的话是不可以的