沙特国家竞争力中心致力于实施多项改革，改善竞争环境，通过确定和分析公私部门面临的阻碍与挑战，借助双方建立的合作互补关系（公私合营模式/PPP），提出解决方案和倡议，在法律法规层面实施改革，改善立法与环境，提升竞争力 艾杜克-ESNAD
作为沙特的物流清关解决方案供应商，成立于2007年沙特阿拉伯，聚焦于传统的进口贸易以及产品的清关和清关解决方案等业务。沙特ESNAD于2019年1月申请到了沙特颁发的快件清关牌照，包含沙特清关资质、快递牌照、物流资质。沙特Esnad是目前沙特家拥有基因的沙特物流服务全资质公司。

6.装箱单 (packing list)
沙特充分利用国家自然资源，发挥其地处三大洲交界处的人文地理位置优势，实现了多个行业的经济增长，奠定了坚实经济基础，不仅是G20中经济增速Zui快的国家，也是经济和石油市场的主要参与者之一
从出险率来看，秘鲁、阿根廷等国的风险偏高


电池货，每年都会因为这个问题严查几天，或者渠道暂停接带电产品

还有一种外贸人，他们很清楚的知晓目的地的清关是客户来负责，但是出了问题之后，他铁板钉钉的认为是货代的责任，因为快递就是门到门的，这中间的任何问题都需要你来负责的

银行也加入到了沙特的金融行列当中

沙特双清	到门
沙特DDP	沙特FBX
沙特派送	沙特COD

出口旺季来势汹汹 eBay发布物流新政了
沙特运输和物流部长萨利赫·本·纳赛尔·阿尔-贾塞尔宣布正式启动“物流许可证”，旨在改善沙特工作环境、促进许可程序并加快物流部门的业务发展

现在据说一点TT都不行了，必须全部信用证和托收，就算付人民币也要用信用证，没有正式确定，可以在和客户确认一下






关于沙特saber实施情况，以及沙特新政总结
沙特要求：
GCC范围内产品出口沙特，2019年3月15日后，认证机构将不再颁发COC，产品须在SABER系统上注册

                                     
快递的服务，造成了外贸人对清关的误区：
四大快递（DHL、UPS、FEDEX、TNT）外加EMS和Aramex等一些专线渠道，这些渠道都是属于传统意义的快递行业，门到门服务，快递公司对这批所有的货物进行统一报关，到了目的地国家，快递公司会把所有货物进行统一清关，也就是我们说的快递公司会先帮你的货物解决清关

部和委员会负责事务的管理

沙特物流	一件代发
沙特双清	包税
沙特清关	深圳

沙特速递冲牙器全境派送

玩具，汽配（于这些配件：刹车片、刹车碟，滤清器、悬挂系统、传动轴、汽车里面的玻璃产品如钢化玻璃窗），机动车小客车用充气轮胎，电热器，热水器（如热水壶），吹风机，手机充电器，适配器，排插，插座。
中东跨境物流沙特专线，三大清关港口

欧洲地区
，土耳其、意大利、法国、荷兰等国家（地区）案件个数及报损金额均同比大幅上升

(收件人地址为P.O BOX的，是没有收件人签收货件，只是派到这个门前的邮箱里，容易丢件，发货时请寄方尽量不要发到POBOX.)
大洋洲其他国家
包括新西兰，法属波利尼西亚以及一些小岛，走DHL和FedEx航班多点，但是DHL要快一些以及贵一些

加纳及科特迪瓦进口单证的要求
出口至加纳
的货物：
必须在提单货描中显示每种货类的至少6位H.S. Code
；
所有进口的车辆必须在提单和舱单中显示车辆识别码，发动机编号，制造日期，型号；
所有经加纳港口转运至第三国的货物，必须在提单货描中显示转运条款，并且此时的提单收货人地址必须是位于目的地国家的；
海运费、起运港THC/DOC及其他Local Charge不能做到付(即提单运费只能做预付)


在这些新增的投资者执照中，70%对投资企业控股，30%是和当地人合作成立合资企业

沙特项目清关
沙特快递
沙特速递

Business (CR) Number
艾杜克-ESNAD

2.低申报扣关，若是因为货物低申报被扣关，则需要收件人提供交易证明，海关判定为低申报补交关税后即可放行


生产商获取SASO认证，向沙特出口产品，需要以下几个步骤：
1.向咨询公司提出申请， 咨询公司根据产品类别，依照SASO的要求，向企业告知产品认证程序;
2.企业依照认证程序提交产品样品进行检测，有些产品(如部分机动车及配件产品等)需要进行工厂检查;
3.经产品检测合格后，企业获得SASO认证证书;如产品经检测不合格，企业将得到一份详细的说明报告;
4.产品向沙特出口，货物入关时要出具SASO认证证书，沙特阿拉伯标准组织的技术人员将对证书进行检查;如不能出具SASO证书，产品将会被拒绝入境或抽样到沙特阿拉伯工业及商务部或沙特阿拉伯标准组织的实验室进行检测，如检测不合格，产品将会被拒绝入境， 一切费用由出口企业承担
当然，有时候为了维持客户，运输方和卖方都会尽力去帮助客户解决清关问题，但是不要久而久之混淆概念





沙特阿拉伯地处亚、非、欧三大洲交汇处，是“一带一路”倡议的交汇地带，也是中东的经济体和消费市场

沙特项目清关
沙特快递
沙特速递

第二阶段：SCOC证书（验货证书）
物流许可证的推出是为了实现国家运输和物流服务战略的目标，以提高物流部门的绩效效率，简化程序，并在这一重要部门应用实践，提升沙特作为物流枢纽的地位
从出险率来看，秘鲁、阿根廷等国的风险偏高


沙特海关要求对货物的描述必须十分详细




看了这么多重磅福利，您是不是已经心动了？但或许您对跨境承运伙伴方案还不够了解

近年来，沙特充分利用本国丰富的石油、天然气资源，积极引进国外的先进技术设备，大力发展钢铁、炼铝、水泥、海水淡化、电力工业、农业和服务业等非石油产业，依赖石油的单一经济结构有所改观


强大的祖国是游子坚强的后盾
年龄阶段在25岁到45岁的沙特主力消费者对COD货到付款的依赖程度明显降低，而从下图中我们也可以看到，年龄阶段在25岁到45岁的消费者占据了整个电商消费者的58.9%，是在电商平台上购买产品的主力军
有部分客户说，要么部分LC，后TT


b、未经对外事务部允许，不准进口酒精饮料、狗、猪或猪肉、雕像等

 
第二，如果卖家没有自己的VAT而发货到海外仓或者FBA，货权属于VAT的提供方，一旦此VAT关联的货物被查，卖家根本无法主张货权


美国及欧洲有不少建筑服务提供者在沙特阿拉伯工作


出口货物由于国家税务总局公告2013年第30号附件3所列原因，不能收汇或不能在出口货物退（免）税申报期的截止之日内收汇的，如按会计制度规定须冲减出口销售收入的，在冲减销售收入后，属于公告第二条所列出口企业应在申报退（免）税时，属于公告第四条所列出口企业应在退（免）税申报期截止之日内，向主管税务机关报送《出口货物不能收汇申报表》，提供附件3所列原因对应的有关证明材料，经主管税务机关审核确认后，可视同收汇处理。
物流许可证的推出是为了实现国家运输和物流服务战略的目标，以提高物流部门的绩效效率，简化程序，并在这一重要部门应用实践，提升沙特作为物流枢纽的地位
当然这要求外商的订单基本都是翻单

如果每年有1-20票货走的话，建议选择该机构的登记证书
在过去十多年中，沙特
高度重视发展交通运输行业，
在交通和物流基础设施上投资了1000多亿美元，并在全国范围内形成了一个完善的物流网络

国防部是沙特的机构、军事行政机关


发动机
沙特推行鼓励投资的改革措施
首先先了解当地通关要求，不同国家政策不同，海关要求也不同，影响通关的因素也会不同，但Zui常见的影响通关的因素主要有低申报、品名是否符合标准、是否带电等


登记注册模式
由工厂或出口商提供全项目的测试报告，注册申请表，授权书等资料→向发证机构提出登记模式的申请→发证机构受理并审核资料→如果资料审核不通过就会要求整改→资料审核通过→出具SASO登记证书草稿→申请人确认无误后→签发登记模式证书→取得登记模式的SASO证书后→申请人或出口商提供装箱单、，申请表，登记证书扫描件→向发证机构提出COC证书申请→发证机构审核资料，如没问题签发验货通知好付款通知→付款→安排验货→验货完毕→如果验货合格就签发COC证书，不合格就重验
有些人故意隐瞒，在货物中隐藏电池，当无电产品出，被查到了，就等着被扣件退回吧

有些人故意隐瞒，在货物中隐藏电池，当无电产品出，被查到了，就等着被扣件退回吧

SABER认证的重大变化要点
该服务包括许多不同的方面，包括负责整柜的物流公司、运输和清关服务等。在这项服务中，整柜是被用来存放和运输计算机设备的标准集装箱，它可以容纳多台计算机设备，从而为运输提供了更安全、更便捷的方式。
他感谢所有合作伙伴公共和私营部门为促进王国物流业的发展而开展的伟大而富有成效的合作
果然不久之后孟加拉客户说让他们先交单，T/T部分他卖掉货之后再付
物流，我们只专注沙特！
号







美国专线，加拿大专线，墨西哥专线，英国专线，德国专线，法国专线，意大利专线，西班牙专线，比利时专线，荷兰专线，捷克专线，奥地利专线，波兰专线，丹麦专线，芬兰专线，欧洲专线，印度专线，迪拜物流专线，伊朗物流专线，沙特阿拉伯物流专线


有很多小伙伴想寄东西到国外但是苦于没有渠道，也不知道应该怎么寄东西到国外；也有很多外贸人有自己的渠道但是苦于合作得不理想，想另外寻找更实惠更安全更靠谱的渠道；更有小伙伴被不法分子欺骗了却不知道如何去核实骗子的骗局
用阿、英、法文发稿