沙特工程物流充电头整柜清关

年龄阶段在25岁到45岁的沙特主力消费者对COD货到付款的依赖程度明显降低，而从下图中我们也可以看到，年龄阶段在25岁到45岁的消费者占据了整个电商消费者的58.9%，是在电商平台上购买产品的主力军 艾杜克-ESNAD
作为沙特的物流清关解决方案供应商，成立于2007年沙特阿拉伯，聚焦于传统的进口贸易以及产品的清关和清关解决方案等业务。沙特ESNAD于2019年1月申请到了沙特颁发的快件清关牌照，包含沙特清关资质、快递牌照、物流资质。沙特Esnad是目前沙特家拥有基因的沙特物流服务全资质公司。

且自今年1月1日起，沙特将不再接受SABER平台以外途径获取的要求证书。
此外，沙特还实行承包商分类制度，修订贵金属和宝石制度，发布新的《破产制度实施条例》和《商业抵押制度实施条例》
从出险率来看，秘鲁、阿根廷等国的风险偏高


5.对于海运费预付的货物，如有其他费用在沙特当地收取，该费用必须在提单上列出

货值是外贸人*常操作的，为了给客户省关税，申报写低，这很正常，但是不要写的太低嘛，假如因为低申报问题导致货物被扣住了，这个问题你考虑过了吗？
品名，品名和实际货物不符合，这一点现在还是出现的比较少的

现任为阿卜杜拉•本•穆罕默德•阿勒谢赫（Abdullah Bin Mohammed Al Sheikh），2009年3月就任，2013年1月连任至今

沙特双清	到门
沙特DDP	沙特FBX
沙特派送	沙特COD

。其他暂时未被管制的产品，暂时还是做SASO来出货。

物流许可证的推出是为了实现国家运输和物流服务战略的目标，以提高物流部门的绩效效率，简化程序，并在这一重要部门应用实践，提升沙特作为物流枢纽的地位
首先先了解当地通关要求，不同国家政策不同，海关要求也不同，影响通关的因素也会不同，但*常见的影响通关的因素主要有低申报、品名是否符合标准、是否带电等

只是时效比较慢

巴林进口单证的要求
出
口至巴林
的货物：
在提单和舱单中必须输入每个集装箱内货物的件数、重量、体积信息；
收货人或者通知方至少有一个需要是巴林当地公司并且有详细名称和地址，如果收货人为“To Order”或“To Order of Shipper”，通知方必须是巴林当地公司并且有详细名称和地址；
为了避免产生额外的费用，各起运港代理至少要在船到港前72小时递交单证更改申请；
一旦舱单数据发送给海关，任何更改申请都需要经海关核查批准，对于更改收货人或通知方的申请，
原收货人需要提供给海关一个
“
无异议”证明


SASO负责为所有的日用品及产品制定国家标准，标准中还涉及度量制度，标识等

沙特物流	一件代发
沙特双清	包税
沙特清关	深圳

沙特工程物流充电头整柜清关

任何寄往利亚德的化学药品，医药品，通讯设备没有提前得到许可，发件方将承担所有罚款和退回货物所需费用。

线上消费的比例增加
近期，根据Checkout.com 在中东和北非地区发布的第三份数字化转型报告显示，91% 的沙特消费者会定期在线上平台进行购物；14% 的沙特消费者每天至少在线消费一次 ；并且78% 的沙特消费者表示，到2023年他们将保持或增加目前的在电商平台上面的支付比例
从出险率来看，秘鲁、阿根廷等国的风险偏高


尼日利亚：
DHL运费不高，但到目的地后会无故向收件人收相关费用；单件超过70kg或单票超过300kg，超过拒收
当然，有时候为了维持客户，运输方和卖方都会尽力去帮助客户解决清关问题，但是不要久而久之混淆概念


 
 
进口清关*难的国家之一
 
相较于各大成熟机场货运站，这里的流程和效率都还有待提高

沙特项目清关
沙特快递
沙特速递

有个案例，做孟加拉的客户用70%的金额信用证做定金，30%尾款见单据T/T这样的付款方式。这个付款方式是非常不安全的，因为货物上船拿了全套单据之后，如果客户不付T/T尾款，出口方处境非常尴尬。不交单的话货马上到港了有滞港费，交单之后客户不付尾款没有有效手段约束。果然不久之后孟加拉客户说让他们先交单，T/T部分他卖掉货之后再付。这样的付款方式风险很大，需要规避。

物流许可证的推出是为了实现国家运输和物流服务战略的目标，以提高物流部门的绩效效率，简化程序，并在这一重要部门应用实践，提升沙特作为物流枢纽的地位
巴基斯坦比较穷，要谨慎合作


 
覆盖范围
所有成人及儿童在住所，办公或场所使用的产品，所有机动车及零配件，以及建筑产品

快递的服务，造成了外贸人对清关的误区：
四大快递（DHL、UPS、FEDEX、TNT）外加EMS和Aramex等一些专线渠道，这些渠道都是属于传统意义的快递行业，门到门服务，快递公司对这批所有的货物进行统一报关，到了目的地国家，快递公司会把所有货物进行统一清关，也就是我们说的快递公司会先帮你的货物解决清关

阶段将有5,000间客房落成，占到2035年9,400间客房总体规划的一半以上

沙特项目清关
沙特快递
沙特速递

7

沙特推行鼓励投资的改革措施
从出险率来看，加纳、坦桑尼亚、突尼斯、肯尼亚、尼日利亚、摩洛哥等国风险均远超平均水平，建议出口企业特别关注

此证书须有当地卫生部门签署并出具

货值是外贸人*常操作的，为了给客户省关税，申报写低，这很正常，但是不要写的太低嘛，假如因为低申报问题导致货物被扣住了，这个问题你考虑过了吗？
品名，品名和实际货物不符合，这一点现在还是出现的比较少的


（3）提货单（或航运收据）
一份不可议付提货单需要递交到沙特使（领）馆，内容要与商业相符


3月份，极兔宣布上线英国、德国经济小包，单号全程可追踪，每周开放6班，时效为8-12天。在接收货物的要求方面，其可接收普货，内置电池，膏状化妆品无明显液体流动的化妆品，成人用品等；尾程则使用英国RM-T48服务，德国DHL Paket服务派送。

沙特运输和物流部长萨利赫·本·纳赛尔·阿尔-贾塞尔宣布正式启动“物流许可证”，旨在改善沙特工作环境、促进许可程序并加快物流部门的业务发展
不同供应商可以集货后一起发到国外，需要验货的可以拍照；
◆报价有“有效期”吗？
没有

注意这个是款到生产，这个方式不是款到发货

所以，希望各位外贸人切记，清关流程，除市场双清渠道以外，任何问题由国外客户负责，与运输、卖家无关

由于大部分地区降水稀少，沙特农业的发展受到极大限制


2). Attested Certificate of Origin. (It's applied above 13000 US$ shpts)经证实的原产地证（13000美元以上的货物）
沙特ESNAD于2019年1月申请到了沙特颁发的快件清关牌照，包含沙特清关资质、快递牌照、物流资质

PS
：*近开始出口巴基斯坦的货，产地证都需要在出口之前办理了，双边海关连网了


2、尽可能的提高定金比例

经马来西亚中转的货物：
需在“Cargo Info"的
HS Code
栏位输入6位HS Code，如果存在不同种类的货物，必须输入货值货物的
HS Code


此外，
由于中东的人口年轻、增长迅速，加上在区内工作的海外僱员愈来愈多，导致中东的住宅价格及租金迭创新高


4、沙特开始为外籍人提供数字ID服务

【达曼港口】达曼港位于沙特阿拉伯的东北沿海，是沙特阿拉伯的第二大港，货物从达曼走的数量十分之多，一大部分的货代物流公司在这里都有自身的单独的仓库，对此从阿塞拜疆立交桥，及其阿联酋迪拜路运运过去的货品都是在达曼清关
不同供应商可以集货后一起发到国外，需要验货的可以拍照；
◆报价有“有效期”吗？
没有


这种方式*适用于出货频次非常少的出口商，此种途径的风险在于每次货物都必须接受抽样测试

敏感货，市场上敏感货太多了，一般针对敏感货，货代都会有公司的敏感渠道来运行这些货物的，基本上走敏感渠道比较的，货物也可以顺利到达客户手上


原产地证明中还要包括沙特进口商的名称和地址，货物描述及船运公司的地址