沙特双清行李牌/名片夹双清包税

【利雅得港口】通过利雅得运输的货物，通常有二种，一种是DHL货，一种是公共性仓的货，因为DHL在海关有着自己单独的监管仓，海关公务员进驻在DHL的仓库里干活儿.而其他物流公司一般都是分配在公共性仓开展清关，同时找一家具备丰富清关工作经验的货代公司，发往沙特的货物清关阶段也能轻松解决 艾杜克-ESNAD
作为沙特的物流清关解决方案供应商，成立于2007年沙特阿拉伯，聚焦于传统的进口贸易以及产品的清关和清关解决方案等业务。沙特ESNAD于2019年1月申请到了沙特颁发的快件清关牌照，包含沙特清关资质、快递牌照、物流资质。沙特Esnad是目前沙特家拥有基因的沙特物流服务全资质公司。

沙特调涨VAT及进口关税，影响投资

线上消费的比例增加
近期，根据Checkout.com 在中东和北非地区发布的第三份数字化转型报告显示，91% 的沙特消费者会定期在线上平台进行购物；14% 的沙特消费者每天至少在线消费一次 ；并且78% 的沙特消费者表示，到2023年他们将保持或增加目前的在电商平台上面的支付比例

拉丁美洲地区
，巴西、阿根廷、秘鲁等国的案件个数及报损金额呈现较大增幅

出口沙特有哪些需要特别注意的地方呢？做了一个整理
沙特阿拉伯是在中东地区的经贸合作伙伴，同时是沙特阿拉伯大出口对象国和大进口来源国

为了实现保护消费者的目的，SASO标准不只针对从国外进口的产品，对于在沙特阿拉伯本土生产的产品也同样适用

沙特双清	到门
沙特DDP	沙特FBX
沙特派送	沙特COD

货船（飞机）主；

沙特充分利用国家自然资源，发挥其地处三大洲交界处的人文地理位置优势，实现了多个行业的经济增长，奠定了坚实经济基础，不仅是G20中经济增速*快的国家，也是经济和石油市场的主要参与者之一

货值超过一万美金的必须LC，巴基斯坦的强制规定


2.经达曼中转到目的港利雅得的货物，须使用托盘加固，凡未使用托盘加固的，海关将处以 SAR 1000.00 (USD 267.00) /20'， SAR 1500.00 (USD 400.00) / 40'的罚款


仓库， 海外仓库 终奌站

一经发现超重，当地铁路部门将强制将该货改装到40’柜并加收USD500.0费用

沙特物流	一件代发
沙特双清	包税
沙特清关	深圳

沙特双清行李牌/名片夹双清包税

批次证书SC

沙特充分利用国家自然资源，发挥其地处三大洲交界处的人文地理位置优势，实现了多个行业的经济增长，奠定了坚实经济基础，不仅是G20中经济增速*快的国家，也是经济和石油市场的主要参与者之一
从出险率来看，秘鲁、阿根廷等国的风险偏高


2、原产地证明
须由制造商或出口商出具原产地证明，其中要包括船（航班）名、启运日期、所有商品的制造商的名字、国籍、带有街道名称的地址

为此，现整理了各国海关主要的单证要求，让您了解各国单证注意事项，避免货物出口中不必要的单证问题

另外，沙特的电子商务正处于起步阶段，蕴藏着极大的商机，这也为城日后利用电商平台从事销售活动奠定了基础

沙特项目清关
沙特快递
沙特速递

a. 此类化学药品或需随货提供化学材料安全评估报告（COA/MSDS），此报告需由生产方或者受普遍认可的检测单位或监察机构出具。

沙特的经济、立法和结构性改革措施包括：改善商业环境；简化流程手续；提升女性在经济发展中的参与度；多项经济结构性改革；成立新的机构；部委合并；加大新兴经济行业财政投入；推行一揽子计划、国家战略、支持性和激励性倡议

其次
，如果个人收款的话，还是买单出，如果公司不允许也是正常的


出口商负责对原产地证明、商业及其它特殊单证进行认证，认证程序如下：
(1)由公证处公证，并经出口国当地商会认证;
(2)由出口国-沙特贸易委员会认证;
(3)沙特使领馆认证
沙特阿拉伯是在中东地区的经贸合作伙伴，同时是沙特阿拉伯大出口对象国和大进口来源国

他们从不被信任到多方赞誉，从管理顾问升级为直接管理者，赢得了合作方对宁波舟山港的高度认可

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他感谢所有合作伙伴公共和私营部门为促进王国物流业的发展而开展的伟大而富有成效的合作
产地证抬头要和报关抬头一致

海关规定“All shipments should he an Importer / Exporter Customs Registration Number.” 这个是进出口公司要到海关去注册的，并不是







　　

　　

　　

　　



中东
建议走中东本地的快递公司，比DHL有优势

所以，希望各位外贸人切记，清关流程，除市场双清渠道以外，任何问题由国外客户负责，与运输、卖家无关


02
中沙贸易发展史
根据下图2015年—2022年中沙双边贸易数据来看，虽然个别年份的贸易额有减少的情况，但总体来说是稳步增长的情况


         十年沙特耕耘
预计在未来几年，这一迈向可持续经济增长的结构转型模式将延续下去，尤其是在公共投资基金和龙头企业的保驾护航下，预计许多大型投资计划将加快实现知识与创新技术的本地化

PS
：*近开始出口巴基斯坦的货，产地证都需要在出口之前办理了，双边海关连网了


（3）. 第三种情况就比较恶劣，或者叫诈骗
2019年，取得了快件清关牌照，包含沙特清关资质、快递牌照、物流资质，服务从大宗贸易的清关，拓展到了电商领域，在多个城市设立了物流中转仓，所有物流以及清关环节为自营团队，均透明可控


生产商获取SASO认证，向沙特出口产品，需要以下几个步骤：
向咨询公司
提出申请， 咨询公司根据产品类别，依照SASO的要求，向企业告知
产品认证
程序；
企业依照认证程序提交产品样品进行检测，有些产品（如部分机动车及配件产品等）需要进行工厂检查；
经产品检测合格后，企业获得SASO认证证书；如产品经检测不合格，企业将得到一份详细的说明报
产品向沙特出口，货物入关时要出具SASO认证证书，沙特阿拉伯标准组织的技术人员将对证书进行检查；如不能出具SASO证书，产品将会被拒绝入境或抽样到沙特阿拉伯工业及商务部或沙特阿拉伯标准组织的实验室进行检测，如检测不合格，产品将会被拒绝入境， 一切费用由出口企业承担


值得一提的是，该专线清关服务拿到了极兔的清关牌照，极兔沙特本土自营清关，目的国清关口岸为RUH（利雅得）。

线上消费的比例增加
近期，根据Checkout.com 在中东和北非地区发布的第三份数字化转型报告显示，91% 的沙特消费者会定期在线上平台进行购物；14% 的沙特消费者每天至少在线消费一次 ；并且78% 的沙特消费者表示，到2023年他们将保持或增加目前的在电商平台上面的支付比例
从出险率来看，秘鲁、阿根廷等国的风险偏高

沙特清关之所以难，更多的是因为大家对进口沙特的商品标准不清楚，内销和外销不能区分



 







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航贸资讯，货主、货代、船务、港口20万群体交互平台


2.经达曼中转到目的港利雅得的货物，须使用托盘加固，凡未使用托盘加固的，海关将处以SAR1000.00(USD267.00)/20'，SAR1500.00(USD400.00)/40'的罚款


2.经达曼中转到目的港利雅得的货物，须使用托盘加固，凡未使用托盘加固的，海关将处以 SAR 1000.00 (USD 267.00) /20'， SAR 1500.00 (USD 400.00) / 40'的罚款。

而根据Checkout.com 关于沙特数字化转型的第三份年度报告中的同比数据表明

应对策略
首先
，如果是银行需要提供运单的话，可以用以前正常收取外汇并发货的提单作为证明，后续订单以此类推


沙特海关规定1000沙特里亚尔以内的  B2C  电商小包免征5%关税，超过1000沙特里亚尔会被当作高货值商品，清关程序更复杂，成本也更高

还有一种外贸人，他们很清楚的知晓目的地的清关是客户来负责，但是出了问题之后，他铁板钉钉的认为是货代的责任，因为快递就是门到门的，这中间的任何问题都需要你来负责的

通过加强基础设施、流程和程序以及监管框架，沙特物流中枢正在把沙特转变为一个具有竞争力和率的出口、再出口和国内互联互通平台

2.个人防护设备和防护服。
2). Attested Certificate of Origin. (It's applied above 13000 US$ shpts)经证实的原产地证（13000美元以上的货物）

艾杜克-ESNAD
作为沙特的物流清关解决方案供应商，成立于2007年沙特阿拉伯，聚焦于传统的进口贸易以及产品的清关和清关解决方案等业务




上必须有以下信息：发货人的商标、商业号码、发货日期、发货人及收货人完整的资料（公司、地址、人名、电话）、原产地国家与品牌、说明每个项目的产品和目的地海关编码、详细的品名、数量、重量、型号、贸易付款方式的价格：如FOB价格

需要注意的是，
双清包税不一定包括目的地送货或派送
曾经有国内企业在2015年的时候，一个柜子卡在达曼海关整整70天