达曼清关充电头上门取货

大多数行业允许外资所有权，如工业、卫生、工程、批发、零售贸易、矿产、教育、交通、出版和媒体等行业 艾杜克-ESNAD
作为沙特的物流清关解决方案供应商，成立于2007年沙特阿拉伯，聚焦于传统的进口贸易以及产品的清关和清关解决方案等业务。沙特ESNAD于2019年1月申请到了沙特颁发的快件清关牌照，包含沙特清关资质、快递牌照、物流资质。沙特Esnad是目前沙特家拥有基因的沙特物流服务全资质公司。

作为沙特的物流清关解决方案供应商，成立于2007年沙特阿拉伯，聚焦于传统的进口贸易以及产品的清关和清关解决方案等业务。沙特ESNAD于2019年1月申请到了沙特颁发的快件清关牌照，包含沙特清关资质、快递牌照、物流资质。沙特Esnad是目前沙特家拥有基因的沙特物流服务全资质公司。
大多数行业允许外资所有权，如工业、卫生、工程、批发、零售贸易、矿产、教育、交通、出版和媒体等行业
当然这要求外商的订单基本都是翻单


20.肯 尼 亚
肯尼亚规定凡对肯尼亚出口货物均需在肯尼亚的公司投保

出口至科特迪瓦
的货物：
必须在提单货描中显示每种货类的6位HS Code；
海运费、起运港THC/DOC及其他Local Charge不能做到付(即提单运费只能做预付)

时至今日，已经连续5年成为沙特的大贸易伙伴

沙特双清	到门
沙特DDP	沙特FBX
沙特派送	沙特COD

沙特被扣上清关难的帽子还有一个原因是国内某些物流供应商“妖魔化”了海外清关，给沙特清关披上神秘外套，让清关服务能在其中赚更多的。出口商家不仅要自己理清沙特清关的各种标准和规定，还要擦亮眼睛寻找合规的清关服务公司。

沙特运输和物流部长萨利赫·本·纳赛尔·阿尔-贾塞尔宣布正式启动“物流许可证”，旨在改善沙特工作环境、促进许可程序并加快物流部门的业务发展
产地证抬头要和报关抬头一致


 
3、中东市场的消费者画像
 
中东市场中订单的区域分布和城市人口数量及发达程度成正比


越来越多的外贸人，在外贸物流上几乎一窍不通，很多问题有时候左绕右绕，都把人转晕乎了

现任为阿卜杜拉•本•穆罕默德•阿勒谢赫（Abdullah Bin Mohammed Al Sheikh），2009年3月就任，2013年1月连任至今

沙特物流	一件代发
沙特双清	包税
沙特清关	深圳

达曼清关充电头上门取货

如果在沙特的公司投保，出口商需用其公司文头纸说明公司的名称和地址。

线上消费的比例增加
近期，根据Checkout.com 在中东和北非地区发布的第三份数字化转型报告显示，91% 的沙特消费者会定期在线上平台进行购物；14% 的沙特消费者每天至少在线消费一次 ；并且78% 的沙特消费者表示，到2023年他们将保持或增加目前的在电商平台上面的支付比例

现在据说一点TT都不行了，必须全部信用证和托收，就算付人民币也要用信用证，没有正式确定，可以在和客户确认一下


6，不同产品被海关扣货的几率不同，如电子产品被扣的几率比服装类高

所以，希望各位外贸人切记，清关流程，除市场双清渠道以外，任何问题由国外客户负责，与运输、卖家无关

这里的古代遗址与文物提供了神秘消失在历史长河中的纳巴泰文明存在的重要证据

沙特项目清关
沙特快递
沙特速递

阿拉伯文或阿拉伯文+英文
沙特Esnad是目前沙特家拥有基因的沙特物流服务全资质公司
如果做L/C 收款公司抬头和报关抬头也要一致

若不符合进口国要求则会被责令退回发货港




看了这么多重磅福利，您是不是已经心动了？但或许您对跨境承运伙伴方案还不够了解


此外，在计划兴建的6个经济城之中，KAEC将是沙特阿拉伯的单一私营部门投资项目

沙特项目清关
沙特快递
沙特速递

分包合同管理，主要包括专业分包商的询价、谈判，及协助现场及其他部门催促和管理分包商。

沙特运输和物流部长萨利赫·本·纳赛尔·阿尔-贾塞尔宣布正式启动“物流许可证”，旨在改善沙特工作环境、促进许可程序并加快物流部门的业务发展
当然这要求外商的订单基本都是翻单

2017年，沙特国内生产总值总额为6882亿美元，同比增长6.03%，人均GDP达到了2.11万美元

还有一种外贸人，他们很清楚的知晓目的地的清关是客户来负责，但是出了问题之后，他铁板钉钉的认为是货代的责任，因为快递就是门到门的，这中间的任何问题都需要你来负责的


其它的商贸条件
沙特商贸条件相对来说比较好，经商环境较为宽松，沙特没有外汇管制，资金进出自由，也没有配额限制和贸易壁垒，对开展贸易有利，产业政策的长期目标就是使沙特经济基础多元化，减少对石油出口的过多依赖


既有组织上的保证，也有过程中的控制。

【吉达港口】作为沙特阿拉伯的大港口，吉达港处于沙特阿拉伯西海岸中部，濒临红海（RED SEA）的东侧，是沙特阿拉伯的集装箱港，吉达港是一个现代化港口，50多个泊位，码头上设有良好的装卸设备，有水泥筒仓、粮仓和其它仓库、集装箱堆场等
不同供应商可以集货后一起发到国外，需要验货的可以拍照；
◆报价有“有效期”吗？
没有

要有一段文字声明该文件真实准确，并经签字生效

智利进口单证的要求
出
口至智利的货物：
海关不接受电放操作；
若需签发SEAWAY，release offce code 必须更改为AHJ；
在签发记名提单的情况下，收货人必须为智利当地公司，单证中必须显示收货人的税号（RUT Number）；
在签发指示提单的情况下，
通知方不能为报关代理
，单证中必须显示通知方的税号（RUT Number）；
单证收货人信息中不能出现“care of”, “on behalf of”和“as agent of”字样，否则客户将无法完成清关手续（海运网（ID：Shipping56）整理发布）；
对于经由智利港口转运至第三国的货物，必须在提单货描中输入转运条款"THE CARRIER’S LIABILITY IS END AT AAA, THE SHIPPER DECLARES THAT THE CARRIAGE FROM AAA TO BBB IS UNDER THE MERCHANT’S ARRANGEMENT, ACCOUNT AND RISKS.” (“AAA” means the Place of Delivery stated in B/L, “BBB” means the Shipper declared final destination)


「阿拉伯之春」运动发生后，国王阿卜杜拉于2011年9月颁令，准许妇女在2015年的地区选举中参选及投票


生产商获取SASO认证，向沙特出口产品，需要以下几个步骤：

运输和物流系统按照高水平的方法运作，到 2030 年将沙特在物流绩效指数中的排名提升到前 10 名，并开发 60 多个物流区域以支持王国的出口战略，发展电子商务经济，提高该部门对国内产品的贡献并实现可持续发展，这表明许可物流将通过提供现代监管框架和加强与私营部门的伙伴关系，通过提供现代和刺激的商业模式来扩大该部门的投资机会对于这个重要部门

亚洲地区
，印度、香港、阿联酋、巴基斯坦等国家（地区）案件个数及报损金额均同比大幅上升

但是不要因为货代单(HBL)的这一劣势就排斥货代提单，其实货代单也有相应的好处

快递的服务，造成了外贸人对清关的误区：
四大快递（DHL、UPS、FEDEX、TNT）外加EMS和Aramex等一些专线渠道，这些渠道都是属于传统意义的快递行业，门到门服务，快递公司对这批所有的货物进行统一报关，到了目的地国家，快递公司会把所有货物进行统一清关，也就是我们说的快递公司会先帮你的货物解决清关

关于列车运行速度，目前有两个方案：一是采用时速220公里的高速列车往返于吉达和利雅得之间


10月19日消息，亿邦动力获悉，日前，沙特阿拉伯标准组织 SASO（Saudi Standards, Metrology and Organization）发布公告，公布了关于计划增加的需强制通过SABER系统申请相关证书的3个批次17个品类商品，即这些所有打算出口到沙特的产品，须在沙特海关出示《符合性证明》，否则将无法通关。
此外，沙特还拥有强大的金融体系、的银行业和拥有高素质人才的大型国有企业
首先先了解当地通关要求，不同国家政策不同，海关要求也不同，影响通关的因素也会不同，但*常见的影响通关的因素主要有低申报、品名是否符合标准、是否带电等

吉达和达曼港务局规定：
a、经往该二港的货物必须在装运港打托盘，集装箱货物要先打托盘后装箱；
b、货物文件各项内容必须详细

洪都拉斯进口单证的要求
出
口至洪都拉斯的货物：
洪都拉斯海关只接受正本提单清关，不接受海运单及电放操作


沙特阿拉伯工业及商务部及SASO要求所有SASO认证标准包含的产品在进入沙特海关时有SASO认证证书

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（3）沙特使领馆认证

沙特国家竞争力中心致力于实施多项改革，改善竞争环境，通过确定和分析公私部门面临的阻碍与挑战，借助双方建立的合作互补关系（公私合营模式/PPP），提出解决方案和倡议，在法律法规层面实施改革，改善立法与环境，提升竞争力

单证类要求
1.目的港为达曼或经达曼中转的货物，须在提单和舱单上显示正确完整的收货人信息,并保证收货人公司的真实有效，否则货物可能原船运回装港

但是在这个过程中，如果是因为你的货物本身问题和敏感货以及品名不符合等问题产生了无法清关，那么这个时候DHL或者UPS就会提示要求请收件人联系当地DHL或者UPS（很多外贸人看到官网上这样的提示都吓得不轻，其实只是很小的问题，给客户发封邮件让他联系当地的DHL或者UPS就OK了）
但也就代表着两国之间的贸易还有巨大的发展空间